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キャメル カレラの"キャメル" [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2025年9月23日

ロアアーム、コントロールアーム交換【異音解消】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
愚車も25年を過ぎ、足回りから異音が発生
普段からギシギシと異音
長距離を走るとバキバキと大きな異音が発生

遂に足回り部品を海外から輸入(eBAY)
トランプ関税の影響で関税の支払いも有りました…

事前に作業工程を予習して(しかし、やってみたら不明事項が多数発生)、必要な工具を準備して作業

一度は諦めそうになりかけましたが、海外整備サイトによりヒントがあり何とか終了
3日間も時間がかかりました。

試運転では異音が消えました!

アライメントは、今後考えます。
2
フロントはスペースが有り何とか終了
リアが私は難しいかったです。
3
新旧部品
外した部品はガタガタです。
4
コントロールアームも取り外し
必要な部品は移植します。
5
メガネ2本でロアアームの根元を緩ます。
16mm,18mmのラチェット機能のメガネで緩めます。
6
取り付け後の締め付けは、ジャッキを使いテンションをかけてから締めます。

リアのロアアームを外すのが分からず苦労。
結果、バールとジャッキを使い無理やり外せました。タイロッドエンド取り外し工具は、内側に入るため使用できません。
7
リアにはアライメント用のメモリがあります。
白マジックで事前にマークしましたが、分かりずらい。
ぺんは蛍光色が良かったです。
8
締め付けのトルクは、貰い物の写真から参考にしました。
9
参考までに

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