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Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：ミニバン セレナc27
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：195/65/15

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【X-ICE SNOW＋】 について書いています。


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これでプロ名乗れるなら今頃世界にF1ドライバーだらけだわ。

多くの人がパワー不足とは言っているけど、走り出しだけで60キロ超えたらもうパワー不足を感じることが無い。
追い越しするときに踏んだら思ったよりパワー出てビビるくらいにはパワーはある。
アクセルの踏み代が長いのと、アクセルバイワイヤによってパワーが無いような感じがするだけだと思う。

今年初の路面凍結にてダンロップのウインターマックス02を初めて走行してみたんだけど、直進安定性がかなり低い・・・。
会社の車の話だけど、去年までブリジストンのブリザックVRX2の2シーズン目で割とまともだと思っていたが、今回のウインターマックスは1シーズン目でなかなかひどそう。
今年から妙に節電とか節約みたいなのをお上が言い出したので、予算ケチられたっぽいなぁ。


個人的な冬タイヤの評価はこんな感じ。

ヨコハマ アイスガード6
氷上★★★★★
雪上★★★★

ブリジストン VRX2
氷上★★★★
雪上★★★★★

ダンロップ ウインターマックス02
氷上★★
雪上★★★

値段はVRX2＞＞アイスガード6≒ウインターマックスなので、自分の車で履くならやっぱアイスガードしか無いわ。
ダンロップは先に逝く。

他の人のアルミテープチューンも参考にした、貼らない方がいいと思う場所。

・フロントウィンドウ下部、具体的にはワイパー周辺。
整流がよくなりすぎてワイパーにまで風が通りすぎて、余計な抵抗が増えているんじゃないか、という考察。

・北海道の冬のエアインテーク部。
エアコン使うにしても使わないにしても、朝晩はマイナス気温のため冷えすぎるので、逆に流れ良くしないほうがいいんじゃないかな。

・電装品に直接
空力とは別に安定させるために貼る目的だけど、なんか安定しない謎の状態が多い。
電磁波とか漏電とか絶対無いはずなのに何が違うのか、これに関しては全くわからない。

ついでに、タイヤハウスとサイドミラー以外は基本的に外側に貼らないようにした。
洗車時に毎回邪魔になるのでなるべく内側に貼る。