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2020年12月25日 イイね！

孫娘の自転車パンク＆クロスバイク修理

孫娘の自転車パンク＆クロスバイク修理孫は部活帰りにクロスバイクのタイヤ交換で購入した自転車屋さんへ

・・別件なのだが・・孫娘が自転車で出かけるので爺は親切にタイヤに空気を入れてやった（大幅に）

男の子のクロスバイクは2年間で4000キロ走行でかなり摩耗
・・この画像は摩耗する前だね・・

alt

孫娘の方は走行中にパーン！！と言ふ大きな音がしてタイヤが、が
・・本日はタイヤつながりと言ふ恐ろしい・・

じゃが、不思議なことにタイヤの穴が綺麗すぎるんじゃ
・・何故、この様な穴が開いたのか不明・・

alt

因みにタイヤは側面のワイヤーが露出している

alt

タイヤ、チューブ共にDEMINGという銘柄だ

alt

・・高麗者の想像なんだけど・・
バースト防止用に空気圧が危険量を超えた時、安全用の穴が開く？？

ホームセンターでチューブとタイヤを購入し、交換した

altalt

2011年に買った自転車も流石に老朽化した
・・9年間は長いよね・・

alt

どなたか教えてください
ネットで調べても全く分かりません

・・時代おくれ・・
Posted at 2020/12/25 18:26:55 | コメント(1) | その他に纏めて？みました | 日記
2020年12月17日 イイね！

簡易作業着＆タイヤ縦置きから横置きに変更

簡易作業着＆タイヤ縦置きから横置きに変更今まで保管タイヤは縦置きしていました

じゃが、ネットを執拗に見たら横置きにする方が・・
と、言ふことで思い切って（大した決断に非ず）横置きに

マイヒストリーを紐解くと2016年に軽用のラックを普通車用に改造していました

・・画像の奥側が改造品ですね・・

alt

今回、一台が軽四輪になったこともあり、横置きに変更しました
・・縦置きラックの脚部にスノコを載せました・・

altalt

100円ショップで軽四輪カバー（S）と普通車カバー（M）を購入

alt

（Ｓ）タイプを記念撮影しました

alt

店内を探っていたらこのやうに優れものが(上着は200円です）
・・これで洗濯機に迷惑かけないですみます・・

alt

今回、タイヤ空気圧は通常の半分120kPaにしました

alt

N-WGNのタイヤに（Ｓ）タイプを装着し、当然記念撮影

altalt

完成！　フィットのタイヤは現在洗って乾燥中です

alt

今回のやうな軽作業では簡易作業着（着衣の上に着る）は汚れません
・・車に積み込み、そのやうな時に使います・・

・・時代おくれ・・
Posted at 2020/12/17 15:29:52 | コメント(1) | なんとなく車がらみ | 日記
2020年12月15日 イイね！

N-WGNスペアタイヤ積載構想・最終章

N-WGNスペアタイヤ積載構想・最終章5月からのスペアタイヤ積載計画がいよいよ決行されることになりました

勿論、第一歩としては積載するか否かでした

だが、自分の車だから自分で判断（どーしてもやりたい）本日決行

7ヶ月前に色々な構想をした結果、決断に至らず
・・前後の座席間に置くのも嫌だね・・



荷室に縦置きも積載の邪魔になるね



こんなに決断しないでいると倫理委員会に叱られます



と、言ふことで前席と後部の間を129㎜犠牲にして荷室に横置きしました
・・安全の為、座席レールに縛り付けました・・



その上に風呂場マットを敷き、それに三角停止板を固定した



意外にスッキリと置けたので良しとするべや



スーパーの籠をノーレジで置くことは犯罪です



ある専門家のネット記事（借用させて頂きました）



前後の座席間が129mm狭くなったが平均的日本人には問題なし

・・時代おくれ・・
Posted at 2020/12/15 15:34:37 | コメント(1) | なんとなく車がらみ | 日記
2020年12月05日 イイね！

車いじり作業後の残留物に泣かされた

車いじり作業後の残留物に泣かされた3日前に空気圧計などの精度チェックを行った

しかし、じゃな
人間の精度が劣っていた

作業終了後、足ふみ式ポンプを箱に入れる時、やっと気が付いた
・・ストッパーがな～い！！　　押さえないと入らない・・



日が暮れるまで探しまわったがどうしても見つからない
・・小心者は悪い事ばかり考える・・

ホイールに記しを付け、車を前後させ見て触った　幸運にも刺さっていない
・・当然、翌日も必死で探した・・



本日、高校生の孫がこの履物を履いて違和感を感じ、裏を見た
・・高麗者の自分は特に感じなかったんだよ・・



差し込むだけのストッパーなのだが今まで危険性は感じていなかった



目線の高さから見るとこんな塩梅です



これがタイヤに刺さった場合、どの様な結果をもたらすか実験はしない
・・ま、自転車はパン食い競争するかも・・

洗濯物関連品を加工してストッパーを作った
・・金属が軟弱なので強度の高いものに替えた方が良いね・・



取付・・当然、離脱しないように曲げた



・・時代おくれ・・
Posted at 2020/12/05 12:20:53 | コメント(1) | なんとなく車がらみ | 日記
2020年12月02日 イイね！

エアーコンプレッサー等の精度チェック

エアーコンプレッサー等の精度チェック要は車の空気入れやゲージの精度確認ですね

古いエアーコンプレッサーを処分するか否か

ヤフオクで買った品ですが最後は因縁つけて気持ち良く処分してやりたい



そこでN-WGN付属のエアーコンプレッサーの封印を切りました
・・内蔵されているゲージで220kPa充填しました・・



自分の持っているエアーゲージで一番高いASTRO PRODUCTSで測定
・・232kPaと表示されました　エアーポンプの5%増しです・・



次にBALのゲージで測定
・・230kPaと表示　これも約5％増しですね・・



一番安かったエーモンのゲージで測定
・・この子は215kPaと表示　遠慮深く2%減ですね・・



フットポンプでn-wgnエアーコンプレッサー220kPa分を入れ、測定
・・160kPaで同等　220kPa入れたら280kPaになります・・

ポンプは使いたいので160kPa=220kPaと注意書きを入れました



さて、老人が捨てることの決断がつかない古いエアーコンプレッサーを測定
・・252kPaと表示されました　220kPa入れても188kPaです・・



捨てる決心が固まりました
・・これらは付属のエアーコンプレッサーを信じての事ですね・・

お別れ会を兼ねて撮影会を催しました



五日後の12月7日　慣らし運転で一般道を130km走行
・・帰宅後にチェック・・

ホイールの締め付けトルクは130N・mで変化なし（数値記入ミスだね）
・・空気圧は左前輪のみ少し減少　　108N・mのはず・・
エアーゲージを測定の為に当てた時、抜けてしまった様だ

平たく置いたタイヤならゲージを当て易いが、車体に取り付けている場合、
ホイールが邪魔で、傾いて不完全接続になり、エアが抜ける
対策
今後はBAL No.1224 ホース付きタイヤゲージを載せて使う

次に買う時はこの品と考えている
・・じゃがのぉ高齢者は余り使う機会がないけぇのぉ・・



・・時代おくれ・・
Posted at 2020/12/02 15:57:37 | コメント(2) | なんとなく車がらみ | 日記
 
 

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2005年に定年退職しました 遊び盛りなのでホンダHR-Vに乗り楽しんでいます。 2020年に高貴高麗者になったのでサポカーど真ん中N-WGNに乗り換えまし...
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