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gachapanの愛車 [日産 セレナ e-POWER]

整備手帳

作業日:2023年9月16日

【3日目】リセット〜硬化系ガラスコーティング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
実家へ移動
あいにくの雨ですが途中から曇りへ
高速道路走行し実家へ到着
ボディには水滴一切ありません
前までは多少あったが下地処理頑張った甲斐がありました
2
ながら洗車 Degreasing Shampoo【50分】
脱脂シャンプーをパネルごとに施工して拭き上げたらました
曇り空だったのでムラが見える見える
でも硬化してるから取る方法があるのかながら洗車さんへLINEで確認
→BASE湿式ダメなら乾式それでもダメならDEEP BASE等でリセットして再施工との回答
ちなみにこちらの脱脂シャンプー品切れ中ですがプラズマコーティングα購入すると小瓶がついてきます
今回はこちらを使用
3
ながら洗車 BASE【25分】
ムラなっているところにBASEを湿式で施工
とりあえずムラは取れている感じなので全体を確認して必要箇所を施工
やはりルーフとボンネットがムラムラでしたね
炎天下での施工はダメですね
4
ながら洗車 プラズマコーティングα【40分】
高速道路走行後でエンジンルーム暑いのでボンネット開けて一番最後に施工
硬く絞ったクロスで縦横に塗り込んでいくが施工できてるかよくわからない
ムラにはなったから塗れているとは思いますが
その後乾拭き
30分硬化時間必要とのことでここでお昼ご飯
太陽出てきたのでルーフだけ急いで施工しました(30分は経過してる部分)
5
ながら洗車 阿修羅【60分】
マイクロファイバーアプリケーターに吹き付けてワックスを塗るように塗り込むとのことで頑張りましたが腕が、、、
とりあえず黒ボディなので妥協せず頑張りました
乾拭きは塗り込むのと反対方向の回転で拭き取るとのこと、、、
腕が、、、
午後になり日も出てきて気温も上昇
麦茶が美味しかった
こちらも30分硬化時間必要とのことで放置
6
硬化待ちの間にグリルのイオンデポジットやドアの内側のイオンデポジットをREBOOTで除去
その後30分たったのでディーラーでセレナ e-power のリコール対応してもらいました
7
今回、3日間かけて細々としたものも合わせてトータル10時間45分の作業でした
硬化時間も合わせると13時間45分
日の出とともに作業始めたら1日で終わりそうですけど体力的にも集中力的にも厳しいですね
8
今回ノートとセレナを下地処理から硬化系ガラスコーティングまで施工して感じたこと
施工する環境が効率を左右しますね
ガレージなど他人の目が気にならない環境だともっと仕上がりが良かったかもしれませんね
あとファストガラスは伸びが良く塗りやすいですがプラズマコーティングα、阿修羅は抵抗が強い(塗布量が少なかった?気温が高かった?)ので施工性はイマイチかも?
確かに他の簡易コーティング剤も少しは抵抗ありましたが苦労しました
拭きあげは結構体力使いました
気温が高く、ボディの温度が上がったせいもあるかも?
結構傷が心配でしたがぱっと見は隠蔽されて目立ちません

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