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SANO GARAGE -Fellow gather in this secret base-

2009年12月07日

特に意味無いですが。

以前にｴｷﾏﾆ修理の整備手帳で、エキマニの構造がどうなっているの？と言う質問がありましたので、ﾌﾙﾀｰﾋﾞﾝの構造を説明いたします。

ｴｷﾏﾆ修理の整備手帳はコチラ

まずはオイラのメインカーで説明いたしましょう。

タービンキットはトラスト製・TD06SH-25Gです。

こんな感じでタービンキットが付きます。
俗に言う上向きタービン仕様になります。

みんカラの皆さんは説明されなくても解るよ!!って言う人が多いと思いますが、フルタービン用のタービンには排圧制御用のアクチュエーターという物は付いておりません。

タービンはタービンのみです。

排圧の制御はポン付けタービンとは違い、ウエストゲートというパーツを用いて行います。

これの付く位置は、エキマニの途中からバイパスパイプを介して取り付けされます。

こんな感じ。

解りますか？
シリンダーから出てタービンに行く途中の間にバイパスパイプがありますね？

この先にウエストゲートが付くわけです。

圧力をサージタンク等から取り、ウエストゲートの中のバルブを開閉させて排圧を逃がして、ブースト制御をするんですね!!!

アクチュエーター式とは違い、ブーストのタレがないのがメリットです。
排圧解放時は、排気パイプを大気開放にしていると炸裂音が響き渡ります。

この状態が排気パイプ大気開放です。

はっきり言って爆音です。
迷惑以外の何者でもありません。

でも気分は最高です。

ちゃんと排気パイプはフロントパイプに戻さないと、公道では違法改造になります。車検もモチロン!!!通りません!!!

話は戻りますが、バイパスパイプ部分のアップの画像をもう一枚。

はいっ!!!

フルタービンとポン付けタービンの違いはまず、構成部品点数の違いから来る、価格の違い。

＜ポン付けタービン＞
代表商品
HKS　GT-RSやGT-SSなどのGTタービン。
グレッディではT518ZやT517Z等
等々
・ポン付けタービンとは聞いて読んで字のごとく純正エキマニもしくは社外エキマニにポンと取り付けできるタービンのことです。

別途必要な物は、SR20系で言えば、OILラインとウォーターライン＋角度変換フランジ位で取り付けは出来ます。

価格も20万円以内です。タービンの大きさにもよりますが。
※セッティングするのにやインジェクター・燃料ポンプ等も必要ですよ

＜フルタービン＞
・構成パーツ
タービン・専用エキマニ・ウエストゲート・専用フロントパイプ
サクションパイプ等のワンオフ加工が必要になる。

で、KIT自体の価格は大体30万円後半～50万円位です。

この時点で、ポン付けタービンであれば、セッティング等も全て下状態のお値段になってしまいますね。

フルタービンのメリットは、アクチュエーター式では出せないパワーが出せる？エキゾーストハウジングの交換でパワー特性を換えられる。
ブーストの安定はアクチュエーター式より高い。

見た目が著しく変わる。等々………………………………………

適当でスミマセン。。。。。

結果!!タービン交換を考えている方は走る場所やコースの大きさ等を考え、ポン付けタービンにするかフルタービンにするかを決めたほうがよいでしょう。

オイラ的にはどちらでも良いと思います。
ちなみにオイラの車は2台ともフルタービンですが、お金があるわけではなくタービンを探しているときにたまたま安くTD06があったので、購入しただけです。
RX-6は180SXを購入したときにすでに付いていましたので。。。。。

オイラの今までの感想は、フルタービンはやはり下が微妙に無い？
ポン付けはピックアップが良くレスポンスも○。
高回転時のブーストのタレが気になる？

以上です。

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Posted at 2009/12/07 20:44:17

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この記事へのコメント

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カミオネティータ

2009年12月8日 0:23

そうんなや。
勉強になりました。

コメントへの返答

2009年12月8日 18:39

こんな感じに部品が付いていくッスv(｡･ω･｡)ｨｪｨ

メーラーは治りました？

年末に来て大変そうですけど、頑張ってください(●｀･ω･)ゞ大丈夫！

master.com

2009年12月8日 23:01

フルタービンはコンップレッサ側のインポート径を大胆に変えられるのが良いですよね。
手軽なポンだとポート径は純正って縛りがあるんで、結局リストリクターみたくなっちゃいますしね。。。

コメントへの返答

2009年12月9日 8:47

そうですね～ヽ(･∀･)ﾉ

インデュース径を変えられるのも、魅力の一つですね!!
ポン付けはポート径は確かにほぼ純正ですし。。。。
でも、GT30系やGT2835・最近出たYPタービン等はコンプレッサー側のポート径は大きいですよね。ヽ(*´∀｀)ﾉ

リストラクター。。。。。。
こんな単語久しぶりに聞きました。
ダートラお父さんがよく言っていますね。

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