マ～ちゃんのブログ一覧

出国手続きを済ませ、セキュリティーチェック。
検疫を済ませて、免税店を見てます（笑）

オイラは無縁の産物になりましたが、以前愛煙してましたラッキーストライク♪日本では値段が上がり一個\400以上（泣）

免税店では１カートン\2800!!!
安いっ!!!


でもオイラはもう要りません（笑）
今でも愛煙していたなら、大量購入でしょうな（笑）

インドネシア、デンパサール(バリ島)です!!


行ってきます♪


AM8:00には出発のようです。
では!!

先ほど成田空港に着きました♪


いや～、、、、

何年ぶりかな!!成田空港♪

ワクワクしますね♪
ジャンボジェットがいっぱいだぁ～♪


そして今回の行き先は......!?

本日より、新婚旅行ってもんに出かけてきます（笑）

行き先は......。


取り合えず成田空港へ（笑）


ではまた!!

土曜日は、夜にピストンへリングを組み付けほぼ作業は終了。
日曜日は仕事でしたので、朝から会社へ。

沼津市の現場で本来測量と言うことだったのですが、現場の工事が完了していないので、測量が出来ず。
ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ|||)━━ﾝ!!

境界の立会を地権者の方とお願いします。
との事で、境界立ち会いを致しました。結構もめている現場で。。。。。。。時間がかかりましたね～。
『あーでもない。こーでもないと。』
(｡´-д-)疲れた。。



現場の様子ですね。
で、この現場が朝からありまして昼過ぎまでかかり、無事終了!!!!!
一緒に現場に出ていた同僚が別の案件で、沼津の施主とアポを取っていたそうで。
アポの時間まで少し間が開くので、アップガレージ沼津店へ時間を潰しに行きました。
(お昼休みと弁当時間も兼ねてね♪)

見つけちゃいました!!!!!!!
素敵なホイール♪オフセットと言いタイヤサイズと言い!!!!リムの深さと言い!!!!デザインもオイラ好みデス♪゜*。(*´Д`)。*
WORKのXSA03Cです!!!!!



値段は。。。。。。\199,000!!!!



気になるサイズは???18インチ。9.5J-10!!!
ワイドボディにすれば履ける!!!!!
180SXには全然入っちゃいます!!!!!
FDもワイドボディ化予定なので入っちゃいます!!!
フロントは無理ですけどね(笑)
とは言っても、買える余裕はこれっぽっちもありませんがな。。。。。。。
ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...

お昼は久しぶりのマックです♪
食べてみました♪
マンハッタン!!!!!!!


オイラ的には。。。。。。
まぁまぁかな??
パストラミビーフとレタスオニオン・サワークリームのバランスは絶妙。サッパリしてます♪
個人的に好きだったのはハワイアンバーガーでしたっけ??(ロコモコバーガーみたいな奴)がBESTでした。また復活しないかなぁ～～～～。

とご飯も食べたところで、施主とのアポに時間になりました。ちょっと資料を見てもらいながら、これからの仕事の進捗状況の説明。住民票や印鑑証明書・登記に必要な書類一式を貰い終了です。

会社への帰り道で一件現場を見てそのまま帰社。
会社へ戻ったのは、丁度pm16:00頃でしょうかね!!

オイラは、用事があったのでそのまま帰りました。
向かう先はGARAGEへ直行ですよ!!!!!

愛車FD君が花粉で真っ黄色になっていましたし、ホイールもブレーキダストで真っ黒け。。。。。
ガ━━∑(´･ω･|||)━━ン
洗車してあげました♪
前回洗車したときにワックスがけをしてあったので、今回は撥水シャンプー洗車のみです♪
夕方からゴシゴシと洗い始めましたら・・・・・・・

あちこち気になり出しまして。。。。。
エンジンルームまで洗ってやりました(笑)


ピッカピカ☆ゎｰｨ♪ヽ(*´∀｀)ﾉ
本当はこのままエンジンを組み付けする予定だったのですが。。。。。
あまりにも綺麗になったので、休日返上と言わんばかりにドライブへ!!!!!!
と言ってもエンジン組み付け用のOILを買いに行きがてら富士市内をブラブラしていただけですが(笑)

オイルを購入し、GARAGEへ戻ったのがpm20:00。
ここから作業開始ですよ!!!!栗君と真琴も参上。

本日は、シリンダーブロックへのクランクの組み付けです!!!
まずはオイルジェットを取り付けます。
外して洗浄してあったのですが、もう一度内部を良く洗浄しました。(パーツクリーナーで)
小さい穴が開いていますので、出が悪ければ極細のドリルの刃などでほじってください。
シリンダーへの組み付けは規定トルクを守ればOKです。特に組み付け方向などはありません。
そして、付くようにしか付きません(笑)



次!!!!
シリンダーブロックへ規定サイズのクランクメタルを組み付けます。



青○の切り吹き部分を合わせてください。
メタルの裏側にはOILは塗りません。
組み付けする前に、しっかりと洗浄しておいてくださいね!!!!!
メタルはブロック側は写真のように、溝有りオイル穴有りのメタルを組み付けるんですよ!!!!!
エンジン前側(クランクプーリー側)からNo,1となっておりクラッチ側最終はNo,5です。
No,3の部分にはスラストメタルという物が入ります。
ココですよ!!!!


ココの半月状の部分にスラストメタルが入ります。



オイラは写真を撮り忘れました(爆)
なので写真転用(笑)

メタルが全部組み付け終わりましたら、クランクシャフトを載せていきます。
メタルには組み付け用オイルを塗っておいてくださいね♪詳細は整備手帳を参照♪

シャフトのジャーナル部分もよく洗浄して、ゴミが付いていない状態にしておきましょう!!!!!
待ちに待った瞬間…………
ワクo(´∇｀*o)(o*´∇｀)oワク

+ﾟゎくゎく.+ﾟ(o(｡･д･｡)o).+ﾟぅきぅき.+ﾟ


クランクシャフト!!!!!!!!

合体!!!!!!!!!!!


大げさに書きすぎましたね～～～(笑)
コレはまだ載せただけ。
これからクランクキャップを組み付けます。

クランクキャップも同様に切り吹きにメタルを合わせます。やっぱりオイルは塗りませんよ!!!!
表面だけに塗ります。こちらは溝無しのメタルです。



こんな感じです。
クランクシャフトのスラストメタルの説明を忘れていました!!!!!
組み付け後はこんな感じです。



見づらいですが、クランクのジャーナル部分横に入っているのが見えますでしょうか???

クランクキャップをとりあえず乗せていきます。
向きがありますので気をつけてくださいね!!
ココも要整備手帳参照です(笑)



載せましたらメインビームを載せて組み付けます。



組み付け次に、トルク締め付けと角度締めと両方行います。ココも整備手帳を参照してください。

で!!!!!
クランクも組み付け出来まして、ピストンコンロッドも………………………………………


と言いたいところでしたが、時間的にTIME UPです。
ピストンとコンロッドは次回に持ち越しになりました。
ε-(；-ω-｀A) ﾌｩ…

クランクを規定のトルクで締め付けたら。。。???
クランクが回るか、回してみる!!!!!!

正常に組まれていれば、手で回るそうです♪
恐る恐る回してみました。。。。。。


まわったぁ～～～～～♪
ヽ(*´∀｀)/

引っかかることもなく、スルスルと回ります。
(ある程度の力は必要ですが)

感動の瞬間ですね!!!!!
真琴はしばらくクルクルと回してました。。。。。
ニヤニヤしながら。。。。(笑)

組み付けたクランクを、シリンダーの上から撮影してみました♪


UP



早く、ピストンを組み付けたいですね♪
ではまた次回をお楽しみに～～～～♪