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マ~ちゃんの愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2009年7月7日

インテークポート研磨・実走インプレッション

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以前にポートを研磨してから、燃料ポンプトラブルで走りに行けなかったんですが、箱根や街乗りで違いがわかるほどアクセルに対してのレスポンスが上がりました。

いままでは6000RPMを過ぎても普通に回っていただけなんですが、口では上手く言えませんが6500RPM位からふわっともう一延びして行くようなフィーリングになりました。



多少ポートを削っただけでも体感できるんだなぁ~って思った瞬間でした。

※アクセルを踏み直したときのカブリはほぼ解消されたんじゃないでしょうか?

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