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イイね!
2008年03月14日

マツダ純正リビルト

マツダ純正リビルト 今、ブロー中のエンジンを直すのにコストパフォーマンスが一番高いものを探してます。


ちなみに走行距離13万キロなので補記類も交換時期にきているはずなので、オルタネーターなどもついているとありがたいですよね。


そこで昔はタービンからその他補記類までついていたマツダ純正リビルトですが今は生産しているんでしょうか?

ディーラーではもうショートエンジンしかないとか聞いたことあるんです。


もし無ければ他のショップでもいいので補記類もついてるエンジンASSYは無いもんですかね?



もし少しでも情報ありましたら書き込みいただけるのなら助かります^^
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/03/14 22:12:16

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この記事へのコメント

2008年3月17日 12:38
足あとから参りました。1年前の情報ですが・・

Dはショートのみだそーです。多くのロータリー系ショップも最近はショートばかりみたいです。でも雨宮はついていたような気がします。
こちらも全部つき?ちと高いですが・・
http://www.makers-7.co.jp/shop/material/rebuild/rebuild.htm

あとブローしたエンジンでも下取りでオーバーホールしてくれる店もありますよ。
安さとかよりも、ロータリーは信用できる店、保証がしっかりしてる店が良いと思います。でないと結局泣く羽目になるので。
あまり役に立たない情報でスイマセン。
コメントへの返答
2008年3月18日 20:40
カキコありがとうございます。

やっぱりDはショートなんですね^^;
メーカーズもチェックはしていたんですが、いかんせん遠いんですよね。
送料とか考えると・・・。

まだまだ時間かけてじっくり考えたいと思います。
2008年3月26日 21:09
はじめまして。

補機類つきがあるといいですが、肝心のエンジンを重視したほうがいいですよ。

組む人により変わるエンジンですので。

ワ○ヤワークスはお勧めです。 インセプはわかりませんが、良さそうですね。

載せ換え工賃もかかるので、変なエンジンはやめたほうが良いです。
コメントへの返答
2008年3月27日 0:20
はじめまして。
コメントありがとうございます。

補記類はできれば付いていたらいいなと思っていただけなので、基本的に本体を重視しています^^

考える時間はあるのでできるだけ情報を集めようかと思います。
ありがとうございました。

プロフィール

モータースポーツ大好きなサーキットユーザーです。 カートやロードレーサーなど速さを求める乗り物が好きで、練習・体力作りも兼ねて走ってます。 車以外の...
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