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イイね!
2021年03月21日

レクサスと駐車場問題🤔

レクサスと駐車場問題🤔
先日クルマレビューに投稿しましたが、ビックマイナーチェンジで大幅進化を遂げた新型レクサスIS✨「全く別物になっています!」とのディーラー担当さんの言葉通り、魅力的な国産正統派セダンに生まれ変わっています😆


昨年11月の単身試乗でも約40分の限られた時間ながらスッキリ軽快かつ上質な走りを楽しめるファインチューニングを実感出来ました👍

只、エクステリア・ドライブフィールとも大幅進化を遂げた反面、インテリアは殆ど変わらず随所に古さを感じさせます…セダン冬の時代で仕方ないと思いますが、長時間見たり直接触れるインテリアだけに残念なところです😞


個人的には次の相棒候補として次期NXに注目していたものの全幅1,850mm超えが確実…となると駐車場問題からレクサス車のなかで選び得る選択肢はIS一択に…

代車でRXを一週間借りた際の様子🚘ぎりぎりパレットに収まるもののマイカーでルール違反は避けたい…マンション外に借りる手もあるけど雨の日に駐車場まで行くこと等億劫になるし…

大幅値下げ&進化が報じられているテスラモデル3にも興味津々ですが、駐車場に充電設備がないことを考えると普段使いに厳しい…電気自動車が世界の趨勢なら今はガソリン車に乗っていたい気も…

販売好調のISですが、随所に古さを感じるインテリア、真っ暗な夜間室内も相変わらず快適装備等も劣後する…となると次の相棒候補としては二の足を踏んでしまいます🤔

あれこれ妄想するなかではBMW勢にも惹かれますが、一部の車種を除くとリセールが悪すぎる…(前の相棒アウディも同様でしたが、一般市民には厳しいなぁ💸)

って結論ないんか⁉️

すみません🙇‍♂️
そんなこんなで8ヶ月後に相棒UXの車検を控えて楽しく迷走中です🤣


ブログ一覧 | レクサス | クルマ
Posted at 2021/03/21 08:36:09

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この記事へのコメント

2021年3月21日 13:39
こんにちは

いゃ〜その通りです
私にとっては😅

欧州車は、車幅が大きくなる傾向で難しいものがあります。スタイル的にはx4が好みで、x2がリリースされる時、x4の小振り版にならないかな?と期待していましたが、外れてしまいました🤣
次のNXはかなりの進化がありそうで、期待できるのですが、車幅が広がりそうだし😂😂
モデル3は気付きませんでした🧐1849車幅ってイイな😊三年乗りで半額買い取りとか、運転支援機能を購入後でも、ソフトアップグレードしてくれるとか、良いですよね

って言うか、UXがフルモデルチェンジしたら、丁度良いサイズになるかな?
って何年後の話😅😅
コメントへの返答
2021年3月21日 16:07
メッセージ有難うございます😊
クルマがどんどん大きくなっていますが、駐車場問題がこれ程ネックになるとは思っていませんでした💦
テスラの進化は魅力的ですね👍諸々のハードルはありますが、国産メーカーはうかうかしていられないと思います🤔

プロフィール

「@HIDE4 さん
新年明けましておめでとうございます🎍
昨年は大変お世話になりました🙇‍♂️
今年もよろしくお願いいたします🎵」
何シテル?   01/01 17:08
白うさぎZです。 2018年12月、アウディからレクサス乗り換えを機にみんカラ始めました。 子供の頃から車好きなので諸先輩方のレポートも色々参考にさせて頂き...
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