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白うさぎZのページ
イイね！
   
2022年07月17日

スープラと新型Z😊

スープラと新型Z😊

野暮用からの帰り道に偶々目に止まったGRスープラをじっくり見させて貰いました。先日投稿した新型フェアレディZを思い出しながらスープラに触れましたが、魅力的なスポーツカーを世に送り出してくれる両メーカーはあっぱれだと思います🤗



スープラにもマニュアルが追加されますね。


デザインは趣味趣向ですが、ワイルドなスープラにエレガントなフェアレディZ。それぞれの個性が光ります✨


グラマーなアンジェリーナ・ジョリーか

スレンダーな佐々木希か
（あくまで個人的なイメージですよっ　笑）


RZグレードに搭載されるBMW謹製シルキーシックス

405PS/475Nmを誇る新開発VR30DDTT


RZグレードのインテリア

Version S、標準グレードのインテリア


スープラのシートバックスペース

重宝しそうな新型Zのシートバックスペース


スープラのデカい給油口

負けずにデカい給油口　笑


バックドアを開けたスープラ

バックドアを開けた新型Z



電動化の時代にあって、僕らを楽しませてくれる純内燃機関のスポーツカーに強く惹かれます。伝統ある国産FRスポーツの両雄相まみえる感じで胸が熱くなってしまいました☺️

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Posted at 2022/07/17 08:30:45

   

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スープラ 新型フェアレディZ スポーツカー FR 純内燃機関
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この記事へのコメント

Nジャン(N-JUNKIE)
2022年7月17日 8:35
唯一残るトヨタVS日産の構図と言ってもいいでしょうね。
妙な伝統みたいなモノがあって他所の力を借りて作るトヨタの本格的なスポーツカー、今では自立で製作している日産だけど実はルーツを辿って行くと…
両社の共通である某社が浮かび上がります。
面白いですね。
コメントへの返答
2022年7月18日 11:47
こんにちは。
かつての2大メーカーは今や昔の勢力図ですね。ハコスカ→ケンメリ→ジャパンを乗り継いだ亡父の影響もあり、Zは子供ながらに憧れたクルマでした。
近代化を急いだ時代や戦中戦後を経て今の国産自動車メーカーが残りましたが、それぞれの歴史や背景も面白いですね。電動化・スマート化が進むなか10年20年後には更に劇的な転換もあるでしょうね。

   

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