白うさぎZのブログ一覧

待望のMINI JCWが納車されました😊
やっぱり愛車がないと寂しいですね。これからも楽しいカーライフを紡いでいきたいと思います。


元々評点5点で程度の良いクルマでしたが、室内の丸洗い洗浄に惹かれてコーティングとセットでMINIディーラーさんに施工を依頼。

一段とスッキリ綺麗になりました✨



初めてのMINIですけど四半世紀前ローバー220クーペに乗っていました。今は亡きローバー…1200kg台の車重に200PSの2Lターボエンジンを搭載した5MTの痛快な走り、ナイトファイアレッドのボディカラーにレカロの本革シートやウォルナットの本杢目も美しいクーペでしたね。

1年少々経った中古車でしたが、初回車検迄の2年弱でオイル漏れ複数回にTバールーフの雨漏りで車内水浸しとトラブルが絶えず…それでも今では楽しい思い出です。



話は変わって、仕事帰りに2024年モデルが確定した新型フェアレディZの再契約へ。本体価格に加えてBOSE以外のオプション全て値上げ、1年4ヶ月前に署名捺印した契約書を白紙にして全額契約者負担で再契約＋契約時に署名捺印した同意書等も再提出…マジっすか日産😱

とは言え新型Zには乗りたいので仕方ない…って、かつてのローバーのように懐かしい思い出になるかも知れませんね　笑



またまた話は変わって、先日また一歩「大人の階段」を登って中年街道まっしぐら。人生楽ありゃ苦もありますが、お陰様でこの1年も無事歩いてこれました。


前相棒レクサスUXに乗り換えたタイミングで始めたみんカラですが、お陰様でクルマの楽しみ方が広がりました。今後とも宜しくお願いいたします🎶

丁度1週間前にレクサス UXが旅立ってから空の駐車場に新型Zが格納されました✨


ん？このS30のイメージでリアスポ無しをオーダーした筈なんだけどなぁ…


あれれ？？と言うよりサイズが小さいかなぁ…


Zは未だ納車待ちですが、先日のUXラストランで頂いた京商製のミニZです。


こちらは昨年末に頂いた金ホイールのミニZ、あれから8か月経っても相変わらず納期未定のまま…

今週末はクルマがないので朝活も出来ず、早朝誰もいない駐車場と公園でミニカー達と戯れてきました。


キャー、巨大な日産ベアに押しつぶされそう！

ラストランで頂いた日産ベアマスコットとミニZのコラボを滑り台で撮影するオッさんでした　笑


忘れた頃に電話してくる日産Dの担当さん…

私のZが2024年モデルで確定だそう。加えて値上げで昨年GW明けに署名捺印した契約書は白紙→新しい契約書に判子を押しに近々日産Dまで行ってきます。


長いこと音沙汰なしで何だかなぁ🙅‍♂️

とは言え、長いトンネルの出口が僅かに見えてきた訳だし、次の愛機を楽しめる機会になったと考えて良しとします。




ミニＺではない愛車は高年式・低走行で程度の良い車両を探し回って走行1万km台＆評点5点で冷え性の相方さん用にシートヒーターを装備するMINI JCWに決定！

Zはまだまだ先ですが…次の愛機の登録が完了したそうで来週末の納車にワクワクしています☺️

日曜日に旅立ったUXラストランの後編です。
V37乗りさんの素敵なエスコートで豊洲→お台場の近未来感漂うポルシェ ターボチャージングステーションへ。


スレスレのローアングルから縦構図。Fスポーツ専用カラーのホワイトノーヴァガラスフレークはやっぱり綺麗だなぁ✨

CTとUXのキュートなリアビューコラボ。

V37とUXでお揃いのNISMOナンバー隠しコラボ。これがやりたくてトランクに残しておきました。

1年ぶりの再会で一段とカッコ良くなったV37。

数々コラボして頂いたグラマラスなCTのリア。

熱の逃げ場がない地下駐車場はサウナ状態。汗まみれになりながらクルマもヒトも走り回ってスッキリ整いました　笑

ここで翌朝早いCT乗りさんをお見送り。仕事帰りでお疲れのところ遅く迄お付き合い頂き感謝感謝です☺️

ラストはローアングルからお気に入りのリアビューを縦構図で。この時点で午前2時過ぎ、フライデー→サタデーになってもNight Feverはまだまだ続きます。




近未来的な雰囲気のポルシェEVステーション→薄暗くて閉塞感のある道へ。

ブツの取引場所のような怪しい雰囲気…

背後に忍び寄る漆黒のV37…

ヤバい！サツだっ！！

逃げろ！！
みたいなカーチェイス風。

都心のど真ん中とは思えない不思議な空間でクルマもヒトも走り回って楽しくカメ活させて頂きました。




続いてシャレオツ（←死語）な表参道へ。
SUVクーペのようなフォルムにエンケイ製PF07のスポークホイールが似合っていると自己満ショット。　

異彩を放つ建物は半世紀以上生きても殆ど縁のなかったハイブランド「プラダ」の旗艦店。

全面ガラス張りのビルは数あれど凹凸のある分厚いガラスを組み合わせたラグジュアリーで稀有な造り。

プラダ＋モンクレールとUXのコラボ。昼間は少々気が引けるナウでヤング（←これも死語）な街ですね。

個人的にお気に入りの一枚。こちらもV37乗りさんの撮影スポットですが、急勾配には注意が必要。Zは間違いなく侵入不可です💦




午前3時半過ぎ最終目的地の銀座へ。
撮影頂いたV37とUX、めちゃくちゃ映える構図でこちらも永久保存版の一枚になりました。

V37とUX最後のカメ活はお揃いのNISMOナンバー隠しコラボ。

随所に拘りが詰まったV37めっちゃカッコ良い。那須弾丸ドライブ帰りでお疲れのところ最後までお付き合い頂いたV37乗りさんに感謝感謝です☺️
クルマもクルマが繋ぐ縁も素晴らしいなぁとつくづく感じました。




銀座で解散して白々と夜が明ける頃に帰宅。

クルマに興味がない相方さんにも沢山の楽しい思い出を残してくれた良き相棒レクサスUX。別れは寂しいですが、素敵なラストランで楽しい思い出がまた一つ増えました🌠

一昨日あっという間に旅立った相棒UX。
ドナドナ直前のフライデーナイトフィーバーで素敵な仲間とラストランを楽しむことが出来ました🕺時間は前後しますが、最後の思い出を投稿します🎵



旅立つ直前のフライデーナイトに川口PA待ち合わせでV37スカイラインとエクシーガ、白うさぎZのUXが並びました。

仕事帰りに駆け付けて頂いたCTも並んで4台揃いました。翌日仕事のエクシーガ乗りさんは川口PAでお見送り、沢山のお土産も有難うございました🙇‍♂️
それにしても夜のスマホ撮影は難しい💦



川口PA→最初に訪れたのはコレド室町、ライトアップの消灯時間に間に合いました。今回の素敵なラストランはV37乗りのジェントルマンにエスコート頂きました🙇‍♂️

現代的にアレンジされた和の佇まいが素敵です。

レクサスCT✨

日産V37スカイライン✨

三車三様のサイドビューも良き眺めです😍

福徳神社とUXのコラボもこれが最後。一眼レフで撮影して貰うと余りの違いに愕然としますね。今回も素敵な写真を有難うございました🙇



川口PA→豊洲、訪れたいと思っていたミチノテラスに大興奮です。

IMPULエアロに妖艶なROHANスコーピオンレッドが光るV37✨

インペリアルゴールド仕様に進化して足元も決まったCT✨

ミチノテラスに3台並んでTBSの看板コラボ。

UX最初で最後のミチノテラス。汗だくになりながら夜の写活を思いっきり楽しみました。お陰様でUXの楽しい思い出がまた一つ増えました😆

この週末に相棒UXが旅立ちました。積載車と聞いていたけど自走だったのであっという間のドナドナでした👋

免許取得後に亡父が10万km走った70系マークIIを貰ってから初めてクルマのない時間を過ごします。


2018年12月上旬に納車されたUX✨

プレオーダーだったので同年10月の仕事帰りにプロトタイプを見学しに行った六本木ヒルズ。

日を改めてミッドタウン日比谷も。
余談ですが、こちらのレクサスミーツは8月31日〜休業だそうです。

生産モデルが展示されると聞いて納車前月にレクサスインターナショナルギャラリー青山も。


納車の翌年春まで待って往復1,000kmの京都遠征でLED加工の球屋さんへ。納車後4ヶ月でもUX向け製品開発の真っ只中で装着可能なメニューをお願いしました。


去年の夏に当て逃げ被害に遭って丁度1年、クルマは売却しても当て逃げ野郎からの回収は諦めません😠


納車後4年8ヶ月超で48,728km、電車通勤の身としては走行距離が伸びましたね。

陸送屋さんが運転するUXの動画を撮る相方さん。似たような服ですが、日傘をさす女性は通り掛かりの方です。見送って帰宅したら相方さんが泣いてしまい…それだけ沢山の楽しい思い出を残してくれた相棒でした🥰


因みに今回の売却ではMOTA車買取を利用しましたが、大炎上中のビッグモーターも入っていてビックリ仰天。ビックリ電話は丁寧にお断りしたもののCMで集客→送客するビジネスモデルとは言え流石にヤバいでしょ😱


新型Zは相変わらず納期未定の放置プレイですが、次の愛機が納車される2週間後を楽しみに待ちます🐇