クルマレビュー一覧

そのままでも充分気持ち良いですが、 AT用の3.4 or 3.5ファイナルにした方がギアのつながりが良く、更にスポーティーに楽しめます。 スポーツ走行では5000km毎にクラッチとフライホイール交換で10万円飛んでいくので、労わりながら乗る必要がありますので、覚悟が必要ですw

若い軽カー世代を引っ張っていける車にしたい！ そして、自分が引っ張っていける人間になりたい！ コースによっては軽自動車でも普通車に勝てる！！そんな１台です。 実際、競技・ドレスアップ・町乗りと、なんにでも対応できる車だと思います。