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最近気になってるマイスイの
アクセルレスポンスについて、誰か教えて下さい。
私のスイスポは軽量フライホイールが入ってるので、基本的には吹け上がりは早く、レスポンスもある程度良いとは思いますが、低回転がもったりしてます。
特にアイドリング状態からアクセルをポンポンっ一瞬入れた時のレスポンスがどうも悪い様に感じます。
これはTRECなどのﾊﾟｰﾂを入れれば改善されるのでしょうかねぇ…？
他に何か改善する方法をご存じの方が居ましたら教えて下さい。宜しくお願いします。

本日、スズキスポーツのラムエアインダクションボックスを装備しました。
adackさんに助っ人に来てもらい
早朝6:30～作業開始♪

バンパー外しは初めてだったので多少時間が掛かりましたが
だいたい4時間程度の工程でした。
暑さと勝手が分からない作業で、多分一人でやったら途中で挫けてる可能性大ですが、
強い味方のadackさんと、あーだこーだと話しながら進めて行ったので、
作業中のモチベーションは良好のまま完了する事が出来ました。
その為、妥協の無い作業が出来て完成度も完璧!

こう言う事って、DIY作業には結構大事な要素なんだ　と実感しました。

マイスイちゃんの為に苦労して下さったadack様、
大変有難う御座いました。
ロドスタの作業の時は全力でお手伝いしますので、是非声を掛けて下さいネ♪

マイスイちゃんのサイドブレーキは甘ちゃんなので、最近は二度引きしてます。
スイフトの様なディスクブレーキを使う方式は、カッチリ感が無くて不安です。
先日も普通に引いておいたのに、自宅内駐車スペースを勝手に移動してました
その時は何事も無くて本当良かったです。　　　　　
まだやってないけど、サイドターンとかちゃんと出来るのかな？って感じです。

それからadack様、昨晩は突発的なプチオフにご迷惑をお掛けしました。今後とも宜しくお願いします♪

低回転時のトルク強化と
高回転域のフィーリングUPの為
追加ECUを導入してみます。
商品的にはアールズの「RRPスーパーECU」です。

配線の束を見ると、
付けるの大変そうですが・・・(冷汗)
本日中には装着出来ると思いますので
装着後のインプはまた後日お伝えします。

写真が真下からじゃ無いので見え難いんですけど・・・

スズスポがいつまで経っても中間パイプ出さないので
取り合えずSP-Xのパイプ径に合いそうな中間パイプを付けてます。個人的にあまり太くするのが
好きじゃ無いので50φです。
これって第二触媒が無いけど、いいのかな?
一応、違法改造NGの民間車検場で付けてくれたので、事実上は合法として認識されたみたいですが・・・
まぁ、特に心配してる訳じゃ無いんですけどね。

T-Kさんにも以前にアドバイス頂いたんですが
ミッションの前にECUを何とかしてみよっかなー?
と考えてる今日この頃でした。