マボまる。のブログ一覧

ここらでウチのもう一台の車、スバルトラヴィック をちょっと紹介。 子供が産まれるということで、2004年2月、 それまで乗ってたスズキKeiから買い替えました。 たまに通勤と休日の買い物や遠出などは自分が 運転しますが、普段はほぼ奥さま専用車です(^^; いろんな条件でこの車に決まったのです ...
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昨日は息子の３歳の誕生日。 レゴでも買って頭使わせるかぁ と思って勧めるが... 「ふーん」ぐらいの薄いリアクション(T.T 結局選ばせたらトミカのガススタと 道路セットに。。 でも親父がハマっちゃうんですよね、これが(泣
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今年の夏休みは諸事情により『ひとりの休日』 が３日ほどあり、そのうちの１日でこんな事 やっちゃいました～ タコメータービルトイン！！ これをやるにあたっての経緯は… 1.純正タコと水温計の調子が悪い 2.NEWエンジンにイイ動きのタコが欲しかった 3.yakkunRさんから格安に譲って頂いた ...
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で、これが11万kお疲れさんピストン！ やっぱりＥＪのピストンはデカイですね(^^; オイル交換もそこそこやってましたので 距離の割には程度良い方らしいです。。 スカート傷はやはり上下で違いアリでした。 何往復したか判りませんが、結構苛酷な 使い方してきたのによく頑張ってくれました。 お疲れさん ...
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ようやくエンジン組み上がって火が入りました！ セッティングはナラシ後ということで、 ＥＣＵノーマル、 プラグ7番のまま、 ブーコンも繋いでません、 が、アイドリングからして滑らかで、 エキマニ効果で若干軽めの音 出しててなかなかグーです！！ この状態でも新車時より良いエンジンに なってることは間 ...
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たまには新鮮なネタってコトで、、、 現在、いつもお世話になってる川越のTPSにて オーバーホールしてます！ 元々軽くてパワーある車だったので、ノーマルでも 十分楽しめるのですが、11万k越えでお疲れなのと、 もうちょっと人的にもレベルアップしたいって事で、 予算の範囲で出来るメニューを組みました ...
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筑波走り始めて、翌2003年の車検の際、 いつもの整備屋さんに乗員変更をお願いしました。 で、車引取りに行くと何故か3ナンバーに！？ どうやら爪折りが効いてプチワイドだったらしく 車幅1710mmになってました。 最初はオー！いいね～なんて思いましたが、 ヨクヨク考えると2.2Lでもないし、 ...
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昔ネタが続きますが、、 今ではごく普通になっていますが、 ツライチにする為の爪折りや叩き出し。 自分も車乗る前から車高短ツライチは 基本と思ってるクチなんで、 インプは納車日に加工屋さんに入りました(^^; さすがに『新車は初めてだけどいいの？！』と言われましたが ハンマー一本で綺麗にヘミン ...
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