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息子から報告。

ミッションマウントなどを弄る前から、ミッションから異音がするとのこと（動画参照）。

高速とかで4000回転くらい回すと音がするらしく、１年点検でディーラーに持って行ったところ、

「ミッションオイルを硬くして、駄目なら無償でオーバーホール。」

らしいです。マジですか。１万キロも走ってないみたいなんですけど。

検索したけどそれらしいことはヒットしません。(汗)

持病？？？

てなわけで、７月に1週間の点検入院予定。

息子から１年点検の報告（お金の請求）。



エンジンオイル、エンジンオイルフィルター、エアコンフィルター交換したら、33715円！。

高っ。(汗)　

1年点検だけで15070円もするんですね・・・。

こそっとパーツ付けたのかと疑いました。(笑)

トラスト・ボルトオンターボキット JB74W TF035 キャタライザーレスで正式発売されてますね。税別35万円です・・・。

さらに

※別途下記が必要となります
●ECUセッティング
●GReddyウォッシャータンク JB64/74用
●スパークプラグ＃８推奨
●純正オイルパン穴あけ加工 ※低粘度オイル使用不可(0w-16,0w-20) 　SAE粘度 5w-30 推奨

さらにさらにマフラー交換推奨。

肝心のパワーは

ノーマル 89.4 ps / 118.4 Nm
ターボキット 131.9 ps / 184.9 Nm

パワーチェックみると、全域でパワーアップしてる感じですね。
150psは欲しかったけど、まあ十分と言えば十分。

しかしキャタライザーレス・・・。orz
HKSからは出るのだろうか。過給器は無しかも・・・。


追記
キャタライザー発売されました。晴れて合法ですね。しかし、高杉。