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先日X6を見に行った時の担当者からM3コンペの入庫連絡があったので、Eクラスの夏タイヤへのタイヤ交換ついでにBMWに寄ってきました。



塊感があってカッコイイです！



賛否両論のフロントグリル。個人的には嫌いじゃないです。



ちゃんと機能するグリルです。



キドニーグリル両脇のグリルもダミーでなく、ちゃんと機能します。ダミーグリルがとてつもなく嫌いなので好感度高いです。





トランクスポイラーはあんま好きじゃないんですけどね。
デカ羽つけてほしい。



なんちゃってディフューザーがちょっと残念。



リアフェンダーの張り出し感が結構好き。





結構コンケーブついててかっこいいけど、洗車大変そう。





リヤブレーキのキャリパーがまさかのシングルピストン。
M2が２ピストンなのに・・・。



4700だったか、ちと長くなりましたが、比較的コンパクトでよろしい。



タワーバーがゴツい。



内装はスポーティでよろしい。シートはドイツ人サイズなのか、サポートはいまいち。

ナンバーなしで試乗できなかったので、音を撮ってきました。

エフィシェントモードでブリッピング

スポーツプラスでブリッピング

ちなみに2000ちょっとしか回してません。

で、欲しくなりました。（笑）

ベースの方にオプションつけてくとトラックパッケージより高くなるので、
トラックパッケージで見積もりしてもらいました。

自動運転とハーマンカードンのオーディオが付かなくなるくらい？



残念なのがDCTが廃止？でATしか選べないこと。
MTを選びたかったらM4ベースモデルしか選べないこと。

SUVクーペが欲しくてGLE400dクーペに試乗したのですが、試乗してむしろGLE450の良さがわかりました。



河口まなぶ氏と五味康隆氏が絶賛していた77.8万円のオプションのE-ABCですが、たしかに恩恵は感じたし、すごい技術だとも思いましたが、レビューに書いたように期待してたほどではなかったです。選べたら絶対つけると思いますが（笑）。それよりも気になったのは荒れた路面での足回りのバタツキ感。

調べたところ、GLE450の前後275/50R20に対し、GLE400dクーペはデザイン優先のためか、フロント275/45R21・リヤ315/40R21となっており、ホイール重量の違いがバタツキ感につながってるのでしょう。ちなみに意外なことに車重はE-ABC付き400dの方が60キロ重いです。

それと気になったのがストップ＆ゴーがスムーズでないこと。特に止まる時に気を使わないとカックンとなりがちなのです。この違いはISGの有無が生み出しているハズ。改めてGLE450のウルトラスムーズさを感じることとなりました。

懸念していた後席スペースや後方視界は問題なかったのですが・・・。

ということで、GLE400dクーペは選択肢から消えそうです。ISGが付くのはライバルのBMについたことから時間の問題でしょうが。

なので今GLEから選ぶとなると53クーペとなりますが、今国内に新車はないそう。

他に、興味があるのがX6M50i。ただ、北関東には試乗車も展示車もないようです。

どうしたものか・・・。

シフトレスポンスのダルさが気にならなければファミリーカーとしては最高かも。

3/2夜21時頃、ガレージの周りをタブレットをもった黒い服装の男がうろついていたと母親（81）から翌日！！！に報告がありました。警察に通報するという考えが全く浮かばないってどれだけ脳天気なんだか・・・。オレオレ詐欺にも簡単にやられそうです。

手口からして間違いなくリレーアタックでしょう。自分はガレージのあるところには住んでないので、幸いなことに被害にはあいませんでした。ポルシェとメルセデスどちらを狙ったものかわかりませんが、自分がいる日中にやられたら盗まれていたかもしれません。

警察に連絡したところ、先週リレーアタック被害あり、最近でも数件盗難があったとのことでした。

リレーアタック防止電波遮断ケースとリレーアタック防止ポーチ、鍵交換と監視カメラの設置を急ぐことにしましたが、皆さんもお気をつけください。