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妻の冷たい視線を背中に感じながら、八千穂レイクの氷上走行会に初参加してきました。流石にポルシェではいけないので、GRヤリスで参加となりました。あ、911で参加の強者達もいました。



大寒波のおかげで絶好のコンディションとのこと。

コースはこんな感じ。初心者には難しいコースレイアウトとのこと。氷上は勿論、GRヤリスでスポーツ走行するのも初めてです。



初めの頃はかなりグリップしてまだ走りやすかったのですが・・・









午後にはこんなツルツルのコンディションに。



時間が経過してグリップが落ちれば落ちるほど難しくなりました。当たり前か。

ところで自分のウデを棚に上げると、後輪駆動のクルマは巻き込み易く運転しやすそうでした。一方でGRヤリスはそれなりにグリップしてしまい速度が上がりアクセルオンで外にはらみやすかったです。

特にタイトコーナーは難度が高いと感じました。タイトコーナーをまともに回れたのはほぼなかったような。かなり微低速まで減速して進入した時だけ綺麗に回れました。一方でRの大きいコーナーは楽しく回れました。

調子に乗りすぎて、一度高速？コーナー出口でオーバースピードからスタックしてご迷惑をおかけしました。

次回は後輪駆動で参加したいです（汗）。

なんでもGRスープラのレンタカーがあるらしい（笑）。

10年に1度の大寒波が来るってのに、コーティングの水弾き具合を確認したくなり、洗車したい衝動を抑えきれず。










クルマがピカピカだと気持ちいいです。

時間があったら黄金水でヌルテカに仕上げたかったのですが、また、後日と言うことで。

以上、GRヤリスの初洗車でした。

いまは車の窃盗の主流はCANインベーダーなのかもですが、当方はリレーアタック予防のため、電波遮断キーケースにスマートキーを入れています。

これまで、手持ちの2種類のキーケースで、

ポルシェ、メルセデス、スズキ（ジムニー）、スバル（WRX）、ミニで電波遮断が出来ていることを確認していました。




ところが・・・




スマートキーをキーケースに入れたまま、GRヤリスのドアノブに手を触れたところ！




「ガチャッ」




え？




ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ？？？




(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　（；ﾟ Дﾟ） …！？




ウソでしょ？




ドアロックが解除されました。！！！　衝撃！！！




GRヤリスには電波遮断キーケースは無効でした！　orz

さて、どうしたものか？(゜д゜；三；゜д゜）

因みに中華製の電波遮断キーボックスではロック解除できませんでした。