とりあえず・・・⑫

また微妙な部品の移植ですね。
前期のリフレクタが格子状で後期が放射状なんですよね。
見る人が見ればわかる違いですね。

おはようございます！
とりあえず・・・外す事は出来たのですが、戻した時にボディとこのパーツの隙間が均一になりませんでした。(ｰｰ;)

素人が安易にやると、洗車等でも水が浸入するかも？知れません。また時間がある時に、この隙間が均一に出来るか挑戦して見ます。m(__)m

こんばんは♪
テールレンズですか？
マイカムリもテールレンズ流用です。レンズ類は簡単ですよ！締付けはいくらでも締まるから、ボックスドライバーが良いです。スパナやレンチでは防水スポンジへたらせます。

おはようございます～！
ユーロＲの方が年式は新しいので、電球等を含めて移植が出来たらいいなぁ～と思ってました。

まだわかりませんが・・・２０ＥＬの方は、防水スポンジ等の水の浸入対策がされていない可能性があります。

本当はヘッドライトの方が２０ＥＬは傷だらけで・・・そちらの方がもっと気になってますが、ここは素人の私ではとても手が出ません。(+_+)

ユーロＲは専用品ですからね。
せーちさん仰るようにわかる人にしかわからない差しかありませんけれども、前期後期の違いも含めて。

おはようございます～♪
２０ＥＬは年式の違いもあって・・・とにかく全体が汚れてます。…┐(´～｀;)┌

ボディの傷は諦めるとしても、私でも流用出来るパーツがあれば挑戦したいと思ってます。でも私では・・・この辺が限界かも？知れません。(^^ゞ

こんばんは　

　ユーロR　はレンズ類の処理・が・・　　通常グレードとは違いまけど・・

　　　７ＴＨアコ・・　　リアバンパー以外は・・　

　　　前期・/後期型　ボディー関係・パーツ　使えるのが
・
　ありがたいです・・


　あと・・自己責任ですが　フロントバンパー・周辺・は　　・ほぼ装着できます・・・・


　　多少・　　ズレ・・　ありますが・・


　　　「前期マイ ユーロR　に・・後期　無限　Fバンパー　装着　してます・・・


　前期型のほうが・・・後期型　パーツ　　装着・しやすいのでしょうか・・ね」




・

おはようございます！

あら・・・もしかして・・・通常グレードへの移植は不可能ですか？(^_^;)

もし私の２０ＥＬへの移植は無理でも・・・ここのパーツを欲しいと言って頂いた方が居たので、ユーロＲがそのまま廃車になるなら是非利用出来るパーツは使って頂きたいと考えてます。

ユーロＲのエアロパーツは魅力的なのですが・・・塗装の問題があるので、実際に流用する事は考えてません。でも保管が可能だったら外す事は検討したいと思ってます。

こんばんは。
ユーロＲの解体が進んでますね。
このまま部品取り車として、保管しておきますか？(^^)

おはようございます～！
解体といいましょうか・・・今は外したままで雨水が浸入するとまだ困るので、一度外して戻す練習といった感じです。

最低でも２０ＥＬの３ヶ月点検（無料）が終わるまでは・・・ユーロＲを保管出来たらと思っています。

せっかくなのでその上下のエンブレムもオブジェとして確保、ってのはどうです？

おはようございます！
一応・・・一番最後にエンブレムは考えてましたが、今度、ホームセンターへ行ったら、テグスを買って来ます｡(^_^;)

こんばんは☆

移植準備が着々と進行してますね(^^)

確かに後期の方がいいなって前期に乗ってる自分も思います(*^_^*)

おはようございます～♪

準備だけはしたいと思ってますが・・・まだまだ練習段階です。(^^ゞ

前期のアコードはヘッドライトの曇り？のような症状があるらしいので、そっちを替えたい気持ちが大きいですが・・・私では到底無理な作業です。

を。。。お疲れ様した～～ m(__)m
思っていたより意外と簡単だったしょ・・・？（汗
既に20ＥＬのワッシャーシートは劣化している筈なんで、この際新しいものと交換しちゃってくらさいネ！
エンブレムを外すときは、予めドライヤーであっためてからがイイッスよ♪

無事に怪我もなく終了しました。m(__)m
今回の震災で物置を整理した時に発見した、３０年位前のとても古～い「ソケットレンチセット（２４ピース）」がこんなに役立つとは思いませんでした。(^_^;)

ここは本当にネジ３本だったので、手持ちの工具で間に合いましたが、普段はこんな事をしないので、外す時の姿勢がちょっと辛いですね。(^^ゞ