こんな使い方もあります。(^_^;)

これはイイかも！
この部分って、さすがの私でも結構気になるところなんですよねぇ。

もちろんコンパウンドでも傷は消せると思われますが、クリア部分を削るよりは傷を埋めた方が塗装にもやさしい感じがします。

この画像は傷が多かった運転席部分を施工したので、助手席側ならもっとキレイになると思われます。

こんばんは。
これはいい使い方ですね～
シルバーボディでも、この部分の傷は
結構目立つので、使ってみたいです(＾＾)

おはようございます。
少しでも効果を表現したいと思い、画像を高画質で撮影したら、ブログに複数貼れませんでした。(ｰｰ;)

三脚を立てなかったら、もっと力の加減も出来たので、もっとキレイに出来た可能性もあります。(^_^;)

他のコート材と比べて如何ですか？
黒とか濃い色で小傷が目立つ時上に塗れば効果出ますか？

私は以前、磨き屋さん任せだったので、他のコート剤との比較が出来ないので・・・

発売元ＨＰからですが・・・
「通常のガラスコート剤は構造上網の目のような皮膜を形成しますが、ウレタン樹脂は、その網の目を埋めるように硬化を行います。結果、密度の高い皮膜を形成することが可能となりました。」と書かれています。

深い傷は徐々に埋まるとも書いてありますが、洗車傷などの小傷には充分効果があると思われます。

また後で、このコート剤の報告をしますので、参考にして下さい。m(__)m

こんばんは！
これはいい使い方ですね(^_^)
今までは、傷をコンパウンドで磨いてましたが、このやり方だと塗装を削るのでいつかは、塗装が無くなりますが、ベルツで埋めてしまえば塗装も傷まないので良いと思います(^_^;)

おはようございます～♪
ブルーユーロさんのようにまだまだ綺麗なユーロＲなら効果がもっとわかり易いと思われます。
今まで傷はコンパウンドで磨くものでしたが、まだクリア塗装部分の小傷なら削るよりも埋める方がいいと思われます。