海風.のブログ一覧

今日は古紙や雑紙のゴミ日です。月に２回ですが、捨てられない雑誌が結構貯まってしまいます。以前は車関係の雑誌を友人にあげていたのですが、最近は貰ってくれません。今回は貯まった雑誌を捨てるのに車を出動させました。外気温が低かったので、点滅表示をするのは解っていたつもりでしたが、このとき表示が外気温表示以外であれば、自動的に外気温を点滅表示し、約１０秒後もとの表示に戻ることを今日気づきました。点滅後に、オドメーターに戻って、「あれ？」と思い取説を久し振りに見ました。外気温と関係はありませんが、出動した序でに？（妻が助手席にいないタイミングが少ないで・・・）ちょっとドライブをしました。ＶＴＥＣ作動の回転を満喫してコンビニに寄ったら、マフラーから湯気のようにユラユラしたものが・・・オイルが焼けた香りがしそうでしたが、人目のある所でマフラーの香り？を嗅ぐのはちょっと諦めました。ローソン限定の缶コーヒーを購入後に、自宅でマフラーを嗅いで見ましたが、香りはしませんでした。(^_^;)

タイヤワックスには大きく分けて油性のものと水性のものがあり、双方ともシリコンオイリを使用したものが一般的のようです。油性タイヤワックスは耐久性に優れるメリットがありますが、粘性も高いために、汚れの吸着性が強く、つくった皮膜と汚れが混ざり合って落ちにくくなるというデメリットがあるようです。一方、水性タイヤワックスは、一回洗うと取れてしまう耐久性の弱さはネックですが、汚れの吸着性がなく、自然な艶出しができるので、愛車にまめなケアを施している方に最もおすすめできるタイヤワックスです。とシュアラスターの足回りケアに書いてありました。私の使っているタイヤワックスはタイヤの劣化の心配がないことになりますが、耐久性は弱いことになり、自然な艶が普通のようです。