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空気圧モニタリングシステムの「取説」読んでたら・・・

センサー送信機のナットは、１００ｋｍ走行後に緩みがないか販売店で確認を行うように書いてあるので、ナットの増し締めと気になってた空気圧の変更(及び受信機の再登録）をショップでお願いしました。




今日、ショップで確認するのを忘れてしまいましたが・・・



この空気圧モニタリングシステムは受信機本体の側面に「ＦＲＯＮＴ」と「ＲＥＡＲ」の文字があったので勝手にこれがタイヤの異常をフロント側か？リア側か？を知らせると思ってましたが・・・受信機への設定をする為のスイッチのようです。

アコードのようにフロントとリアで空気圧が違う場合でもそれぞれに設定が出来るようになってるだけで、ＬＥＤの注意や異常が点灯しても前後に区別はないように思われます。(ｰｰ;)



今度は前後共に空気圧を２７０KPaへ変更して頂いたので、自分でもタイヤローテーションが可能になりました。