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ユーロＲもワンオーナーではない中古車なので、良くある事だと思われますが・・・「取扱説明書」一式が全てありません。(^_^;)

今はＰＣから「取説」の確認が出来るし「らくらくスマホ」を使えばユーロＲ車内での確認も可能です。

さすがに普通の「取扱説明書」を、今から読み直す事はないので純正ナビの使用以外は問題ないと思われます。

次にＥＴＣ車載器の「セットアップ証明書？」がありません。
普通は本体の裏側などにＥＴＣ本体番号？が書いてあるので、それが確認出来れば「再設定」も簡単らしいのですが・・・
私のユーロＲの場合は純正のＥＴＣ本体がコンソールボックスの裏側からネジで止まってるらしく、この辺を外さないと本体番号の確認が出来ないらしいです。(ｰｰ;)
純正のナビが復活すれば、その画面から本体番号の確認が出来るかも知れないという事で作業は保留にしてますが・・・もしダメな場合は再セットアップ料金よりも確認の為にコンソールを外す工賃の方が高くなるそうです。
クルマのナンバーは変わってますが、ＥＴＣはそのまま使えます。

以前のアコード２０ＥＬもありませんでしたが、予備のキーがありません。
私は過去にクルマのキーを無くした事はないですが、やっぱり予備がないとちょっと不安です。
ＥＴＣの件で地元ホンダディーラーへ行った時に、このスペアキーの事を聞いたら・・・
「キーナンバー」がわからないと、シリンダー部分を外さないとダメらしく、この工賃がまた高いそうです。
アコード２０ＥＬの時はディーラーで販売した車の下取りだった為に、キー本体が２,６２５円でイモビの設定工賃８４０円の合計３,４６５円でしたが、今度の場合はそんな価格では無理らしいです。

ＥＴＣの再設定も予備キーも保留中です。m(__)m