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ディスチャージヘッドライトも最近は標準装備の車が増えました。後付けで取付けた頃はレベリング機構など無かったので、トランクに荷物を積んだ時は大変でした。ＨＩＤも一度装着すると、無くてはならない装備になりますが、夏に高速走ると虫たちがすごくて・・・何とかならないものかと。

燃料計が半分になったので、給油しました。２０４ｋｍの走行で２９.９Ｌ入りました。暑い日が続くし、近所の買い物もユーロＲなので条件は良くありませんが、６.８ｋｍは普通でしょうか？みなさん燃費がイイと書き込んでいたので過剰な期待をしてしまいました。右足が悪いのか、左足が悪いのか？楽しくてアルミペダルをついつい踏み過ぎなのかも知れません。本屋に寄ったら「ＨｏｎｄａＳｔｙｌe」という雑誌に、特集「アコードが築き上げてきたもの」とあったので買っちゃいました。まだ読みかけですが、「ＡＥＲＯＤＥＣＫ」も出てきて懐かしく思いました。２０年以上前の車なのに、まだ現役の車を見かけることがあります。私のユーロＲも１０年は乗り続けたいと思っているのですが、ガソリン価格、もう少し何とかならないでしょうか？諭吉１枚で満タンが出来ないなんて日が来ませんように！

あまり使わない装備ですが、フロントデザインの中では印象の変わる部分だと思います。霧でもないのに点灯している車もたまにいますが、本当の濃霧の時はやはり活躍します。
温泉や湖など、気づくとあれれ・・・とりあえず自分の存在を他車に知らせるには、とても必要は装備です。

最近のセダンにはリアワイパーがありません。アコードも４ＷＤにのみ設定されています。以前はオプション扱いでも、もう少し設定があったと思います。雨の日ほど後方視界が必要なので、本当は欲しい装備でした。ユーロＲには本来必要のない装備でしょうが、やっぱり欲しかった・・・です。所有した車には比較的装備されていたので、あると便利だと思うのですが。

ドアに付いてるノブはカッコ良くはありません。ちょっと安っぽい感じもします。基本的には触りません。しかし、最近のドアロックはアンサーバック機能で確認？出来るはずなのに、どうしても確認したくなります。家のカギでも、ノブを回して確認してしまうように・・・。でも、今度のユーロＲは見た目で確認出来るので個人的には、再確認がいらなくなりました。と言うか、ドアハンドルを握ると解除されてしまいます。