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バッテリーを外し、バッテリーカバーとターミナルガードを施行。




元に戻しました。
バッテリーカバーの設定はありませんが、カバーリングしました。
マイナス側は隙間はありましたが、トールもターミナルガードを施行したので、タント共々端子の腐食は防げると確信しています。




トール1、





トール2。

予告通り、カバーしました。(画像は取り付け作業中)




運転席と、




助手席もカバーしました。





バックルカバーを付けてもリアハンドグリップに引っ掛けは可能でした。
(実はみんカラ参考です😅)




しかしリアは形状違いでどうしてもカバーできませんでした😵
取り付けられた人はいると思いますが、俺氏は壊してはいけないと判断し断念。




カバーした分サイズが一回り大きくなり運転席とピラーのシートの隙間に挟まれバックルが取りにくくなりました😅




しかし…実はオーリスもあり、形状を確認したところ…
フロントはタントのリアのバックルと同形状でしたが…




リアはタント及びトールと同形状ですんなりカバーできました。




タントのリアのバックルには合わず、オーリスのリアのバックルに付けるのは予定外でした😅
バックルの後ろはプラスチックなので、傷対策になります。

次はタントのシートベルトバックルに、シートベルトバックルカバーを付けようと思います。
トールに取り付けているものと同じものになります。
トールを思い出す弄りになっていきます😁

窒素を補充し…




タイヤローテーション。




タイヤのたわみが増えてきたのを見て、1月に窒素補充をするつもりが2月になりました。😅

ザップスに、アップガレージで購入したホイールをコーティングに出し、




引取りに行きました。






その後、引き取ったホイールを持ち込みで交換してもらいました。




交換後。純正アルミホイールなので、違和感無しです。




ミライースから外した用品類。




移植作業。
ミライースに付いていた純正OPクラリオン製スピーカーをフロントに取り付け。




スピーカーの裏には、オーテクのバイブレーションコントローラーと、その上からはアブソーブウェーブを貼り付け。





後ろ側のスピーカーも同じ施行をし、





元に戻しました。





トールから外した、PIAAのミラーオレンジを取り付けました。




バックドアの取っ手の位置を示す、トヨタ純正ステッカーを貼り付け。




お次は、BRIGHTZのドアストライカーカバーを…














取り付けました。さらに…










ドアスクリュービスカバー追加。