(た・ω・け)のブログ一覧

塗る前。


塗りました。




トールにも塗りました。


タントと違い4ヶ所あります。
途中でマーカーの先端が乾いてしまいインクがつかず、結局もう一本買い塗装。
画像と遠くから見ればキレイですが近くでは雑です。🙄
夜でも見えやすくなるよう信じています😌
しかし刻印だけでマークがない給油口・ボンネット開放レバーの車増えてる気がする…


6年半なので、フロントのエアロモールの劣化による浮きが目立ってきました。
リア・サイドはフロントに比べて浮きがないので様子見です。
いつ交換するか…🤔

夜の更新ですが、一昨日は、ウーファーボックスと内張り、プラスチックと当たる部分にスポンジテープを貼りました。



右側シート裏のスライドレバー、



左側シート裏のプラスチック部分、



ウーファーボックスの前に接する内張り。




エーモンの厚めのスポンジテープもありますが目立つため百均の薄めのスポンジテープで様子見です。



近くで見られると分かってしまう🤔
目立つのは仕方なし🙄

ウーファーを4年前に遡る21年に載せ替え、4ゲージ配線を半ば強引に噛ませた結果、むき出しになっていました。




ウーファーの電源配線を1番後ろにしつつカバーの後ろを一部切開。



ヒューズ電源配線は金具の間に噛ませました。
(向きに注意)



ウーファーの電源配線の接触面積は減りましたが、プラス端子からショートするリスクも減り見た目も良くなりました。



プラスマイナス端子共にカバーリング達成👏



エンジンルームはこの通り。
錆止めが塗られており黒ずんでいて汚れて見えます。
実は最近取り付けたバッテリーターミナルカバー(マイナス)以外にも純正流用パーツはいくつかあります。
・スズキ純正WGVチャンバー
・USトヨタ純正オイルキャップ
パッと見後付け感、無理矢理取り付けた感はありません。😃
(こちらもほぼほぼパクリです🤣)

これまでのウーファーは…


アンプ内蔵10インチサブウーファー、カロッツェリアTSｰWX910A。
生産終了品で貴重なものですが、バックミラーを揺らす程の威力でした。



現在のウーファー、USA KENWOOD KFCｰW9106D(アンプ)とKACｰW3016PS。
バッテリーから4ゲージ配線をアンプに接続しています。
こちらも結構鳴ります😁

本日は、トヨタ部品共販へ、注文したバッテリーターミナルカバーを2個取りに行きました。

取り付け過程は整備手帳にて。

あけましておめでとう…と言いたいところですが、今は2月ですね…。
みんカラは見る専になっております。🙇‍♂️



レーダー探知機をドラレコのリアカメラ端子に接続して映像を映せるようにするため、Amazonで注文。
注文したのは、COMTECのレーダー探知機オプション、外部入力ケーブルZRｰ11とオーテクのPGｰM2。
ビートソニックやその他安物は大陸製説があり怪しさがある事と、3個入りだと余りすぎるのでオーテクにしました。






22日の土曜日に、レーダー探知機に配線を接続し、ピラーに配線を通しました。






配線をナビ下に回し、リアカメラ映像出力端子にオーテクのPGｰM2を接続。
音声信号向けかつ、アンプ用だとは認識しておりますが、映像信号用に転用してみました。
外部入力ケーブルが4mと長めなので、メスとメスを接続するために1mの映像ケーブル買わなくて正解だった…




結果は成功、映像が映りました😁




ナビからもレーダー探知機からも、メニューももちろん見れます。




しかし右ピラーの配線が増えた…
(盗難防止インジケーター、ツィーター、OBD配線、外部入力配線の4本になりました。)





水曜日に、ガラスに当たる部分を潰して配線をカバーリング。





下の配線が見えていますが2本の配線をまとめるためなので良しとしましょうか。
火曜日に実験がてら下半分カットしてカバーしましたが余計見えました。