試乗もせず軽量な700ccくらいなら大丈夫だろうと勢いだけで購入しました。（初大型です）
※読み方も知らず、引取る時まで「えむてぃ～ぜろなな」って読んでました…
低身長の私にとっては何よりも足つきが問題！
バイクって、足が届かないと乗れません！
そして自身の体力に見合わないと乗れたもんじゃないと思うんです。
※チビにはこんな苦労があるんですよ～ｗ
身長157cm！股下69cmで乗れんのか！↓またがってみましょう！
両足ですと完全に空中に浮いております！
これでもリアサスのプリロードを一番弱く（車高低い）設定してます！
次！片足でいってみましょう↓
片足＆半ケツずらしで、つま先がチョンと付く程度のバレリーナ状態！
完全撃沈モードですｗ
ヤマハさんのＨＰに掲載されてる参考モデルの女性はきっと足が長いんですｗ
身長157cm！股下69cmで乗れんのか！
⇒結果！ノーマル車高では乗れません！
片足でピョコピョコですんで、ちょっとしたアクシデントで転倒することになります。
イコール、アクシデントを避ける事に全神経を集中することになります！
これではバイクに乗る楽しさは皆無ですね。
Ａ地点からＢ地点まで、おっかなビックリ運ぶことがギリギリ出来る程度です。
バイクに乗っているとは言えません！
ガツンとローダウン必須です！！！
今後、ローダウン記事をアップして行きますね！
低身長がMT-07にまたがると、こうなる②（-3cm）
*****************************************************************************
初見で感じたままですが購入予定の皆様の参考になればとレビューも書かせて頂きます。
※メインは70年代の旧車乗りですのでギャップはご理解下さい！
車両の引取り後、自走で帰った初乗り走行レビュー。
噂に違わず車体は軽いですね！400ccのネイキッドと同等の車格で取り回しは本当に中型並です。
チビでも問題ないです♪
乗り味についてですが
じゃじゃ馬的な話も聞いていましたが....
大人しく
ジェントルです！
一気にアクセル回せば元気に飛び出して、あっと言う間にレブまで回りますが、アクセル普通開けの低速はとっても優しくジェントルです！自身のアクセルワークでちゃんと調整できます！乗り手の意とする様に走ってくれるジェントルなエンジンですので中型にある程度乗って来た方であれば全く問題ありません！断言できます！
「乗りこなせるかな～？」とか悩んでる方、とっても受け皿の広い特性ですので安心して下さい！
ペーペーの私でも何とかなりましたんで、貴方なら大丈夫です☆
それじゃ～トロいのかと言えば軽い車体も相まって２速、40km/ｈくらいであればボディアクション無しのアクセル＆クラッチワークのみでもきっちりフロント上がりますんで、ちゃんと元気さも持ち合わせてます。
一生慣らし運転な私は「700ｃｃと言えどもこれが大型のパワーか！」と素直に恐怖しました♪
十分過ぎると言うより私には確実にオーバーパワーですｗ
ＭＴ０７でジャジャ馬とか言う方...
旧車のＲＤ400とかRZ350乗ってみて下さいｗ
人間がやらなきゃいけない事が沢山あって、きっと楽しいですよｗ
ポジションについても少々問題が！
157cmの私にとってはハンドル幅が広くてシートからも距離が遠くて少し無理な前傾姿勢を強いられる感がありました。
※これは普段2～30cmアップで幅のせま～いハンドルが好みなのでｗ極端に感じる所はあると思います。
バックステップが付いていた為、尚更そう感じるのですが、もうハンドルで上半身を支えているような感じです。自宅まで下道で3時間程走ったら手の平が痛くなりました。→すぐにノーマルステップに戻しましたｗ
↑この子をノーマルに戻しました。
５cm程度のバックでしたが結構変わるもんですね。ノーマル戻し後は手が痛くなる事はありませんでした。
Posted at 2019/02/20 01:31:40 | |
トラックバック(0) |
ローダウン | 日記
MT07ノーマル車高ですと残念ながら完全撃沈モード
MT07ノーマル車高ですと残念ながら完全撃沈モード
