ウィンカーLED化＆ハザード機能追加②

続き
ハザード化の配線加工。以前、純正ウィンカーでハザード追加を考えたのですが、純正リレーの容量が足りずあきらめたのですが、今回LED化とともにチャレンジです。
配線図は多くの方の投稿を参考に自分なりに整理。
整流ダイオードをはんだ付けで間にかませて・・・なんだかんだ、はんだが乗らなかったりしてこれが一番時間がかかりました。
リレーは純正より一回り大きいですが特に問題なし。取り付け部の向きが90°違ったのですが、純正の取付部品の流用で同じ向きで取り付けられました。

ギボシを多用したので長くなってしまいました。
スイッチはエーモンの防水スイッチ。もっとスマートなものがあったのですが、防水性で個人的に実績のあるものにしました。

ウィンカーの取付ですが、純正のベースを取り外すと穴が大きすぎるので、家にあったアルミ板を加工＆塗装。それを防水の両面テープで貼り付け。
ウィンカーの固定は付属のナットを使用しましたが、回り止めがないので、ウィンカー側をうまく押さえないと回転してしまいます。また、内側もスパナを斜めにしないと回せないので少しコツがいりますが何とか固定。
パッと見はまあまあな感じで取り付けられました。

スイッチは左側に付けたいところですが、すでにLEDフォグのスイッチがあり悩んだ挙句仕方なしに右側、しかもブレーキマスターシリンダカバーの上にアルミ板を加工したものを両面テープで貼ってその横に。
使いづらかったら後で移動すればいいかと。

ということで無事取付完了。
ハザードも無事動作しました。
ついでに今までアクセサリーから電源を取っていたなんちゃってデイライトをウィンカーポジションの電源に変えたので、ウィンカーオン時には、ONになっているウィンカー側だけデイライトがオフになるという、最近車で流行り？のデイライト兼ウィンカーもどきにグレードアップ(笑)