Frappeのブログ一覧

この記事は、【10名】モンスター バンジーパッド、インプレッション企画について書いています。

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：②
Q2.施工予定の車種名
回答：BMW X5 xDrive35d M-Sport

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.[選択]CCウォーターゴールドの使用経験(①使用中②過去に使用③なし)
回答：②
Q2.[選択]セルフコーティングの施工頻度（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：③

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド プレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本日ディーラーから1年点検に出していた車が帰ってきましたが、点検中にバッテリーがお亡くなりになる事象が発生しました。
ディーラー曰く、バッテリーを充電していたところ、バッテリーが膨張し始め、液漏れてしまったとのこと。
写真は、応急処置として中古バッテリーへ交換した後の写真です。端子が発熱により茶色くなっていたり、漏れた液により変色しています。

バッテリーには、サルフェーションを抑制するためのバッテリーリフレッシャー（PHOENIX社）と電圧監視用にBattery Sense（CTEK社）というのを付けていましたが、これらが今回の事案の直接の原因かは分かっていません。これまでも車検を通しており、バッテリーを充電していましたし、またこれらの製品には逆接続/過電圧/過電流の保護機能が付いているので、絶対ではないですが、原因とは考えられないです。

バッテリーが過熱し液漏れを起こす要因の一つとして、過充電があるかと思いますが、ディーラーでは過充電保護が付いている充電器を使っていたというし、何をどうしたらこうなるのやら…。

ケーブルにもバッテリー液や過熱していたと思うので、この部分も交換したいなー。

バッテリーが死す前の状態。

2年ほど前からa/tackの社長よりデジタルミラーを自社開発していることをお聞きしていましたが、ついに販売されたようです。BMWでは、ミラー裏にETCカードが入る仕組みになっていますが、販売されたデジタルミラーではその部分が外から見えないようにカバーがあり工夫されています。
開発中のものを見せてもらっていた時から、大変デザインに拘られていたので、非常にインテリアに馴染んています。
販売されたら購入することを約束していたので、取り付けの予約しないとな〜笑