最初の相棒--EG3

愛車1号はキャプティバブルーのEG3でした。

車の雑誌を読むだけの生活から一転、念願の愛車を手に入れて、

とりあえず何かしてみたい。。。

まずは、タイヤの溝がないのでタイヤ交換
が、サイズがびみょーで選択の余地なし。
行ったお店に唯一置いてあった1セットをゲット。
インチアップすればよかったかもだけど、1300のATでインチアップしてもねぇ。。。と思って。

ワイパーブレードをPIAAに変えてみる
何気に拭き心地がよい

知らないうちにマフラーカッターが装着されている
知人I氏の仕業

ホーンをBOSCHのラリーストラーダに変えてみる
同じくEGに乗っていたY先輩がバンパー外して作業してくれる。しかも仕事中に作業場で。。。いいのか？

マフラー内に、音がよくなると書いてあったパーツをセットしてみる
あんまりかわらなかった。。。

いろいろステッカーを貼ってみる

エアバッグレスだったので、MOMOステに変えてみる
種類忘れた。。。

そして、ATだけどギアチェンジ
発進でLにしとかないと全くパワーがなかったんで。。。(T^T)
もちろん停まるときはシフトダウン。

ATだから（？）左足ブレーキ。

これで一度サーキット走ってみようかと真剣に考えたこともありますが、都合によりキャンセル。
今思えばやめといて正解だ（大汗）

エンジン載せかえ、ミッション載せかえ、でEG6化を検討しようなんて話も。

が、
「例えば、好きな人の心が別のものに変わってしまっても、それでもその人を好きでいられるか？」
と先輩に問われ、無理して手術するのではなく、この車の本来の用途で乗ってくれる人を探してあげるのがオーナーとしての責任だと思い直し、自分は新しい相棒探しとEG3の引き取り手探しを始めることにしたのでした。