ぎりちょ@Rのブログ一覧

車両交換のためにすることといえば、ふつーは

ディーラーへ行き、乗りたい車を探し、それまで乗っていた車は下取りに出す。

これが一般的。


ぎりちょの場合。

知り合い中にEG3の引き取り手探しと次の相棒探しの打診。

その旨のメールをばらまいて、あとは中古車屋めぐりと中古車情報誌で検索。


次の相棒の決め手となるのは、

お手軽な維持費
運転へたくそなので小さい車
後部座席に人を乗せることを考慮に入れなくてよい
サーキットで走れる車
サーキットもしくはジムカーナで絶対ぶつけたり壊したりするから中古車で

ってことで。
。。。そんなの決め手か？？

ま、そんなことで候補に挙げていたのは、

MR-2、スターレット、EG6辺りのはずだったんですが。。。

「AT限定解除」で再入校。

構内で教習中の会話。

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教官
「就職先で必要になりましたか？」

ぎりちょ
「いえ、趣味です」

教官
「。。。(-_-??」

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あまり理解されない行動をしてしまったらしい。。。(;_;)

今のご時世、職業ドライバーとか営業周りとかするわけでもなければ特に限定解除の必要なんて、ちっともなかったわけですが。。。


面倒くさがりの性格でして。

免許を取りに車校へ通うのが億劫だったわけで。

親に尻を叩かれてようやく重い腰を上げて通ったわけで。
若いうちに行っとかないと歳とってからじゃ大変だからって言われて。。。

周りがMTと必死に格闘しているのを横目で眺め、「今時MTなんてはやんないよ」とAT限定でさっさと終わらせたかったわけで。

が、折に触れ、何かと車に乗せてもらうお年頃（謎）

「なんだかMTっておもしろそう。。。かも？」
なんて思ってしまったのが運の尽き。か？

周りみんなMTだったしねぇ。。。180SX、EG6、AE92、AE101、S13、PRELUDE...etc.

その上、女性が運転するMT車に乗せてもらった日にゃあ、黙ってられません！
。。。何が？

で、MTに乗るあてもないままとりあえず限定解除に行った次第。

晴れてAT限定の呪縛から解き放たれて（？）MTに乗れるようになって、初めて運転したのは。。。

AE101

でした。

友人K氏の持ち物で、別名

「黒い彗星」

彗星が黒かったら見えねぇだろ(ーー;。。。？

MT初心者なんで、夜の大学構内を上がらせてもらっただけでしたが。

その後、今のEK買うまで一切MTを運転せずに2年が経過。。。

卒業して3年以内なら割引アリ。

で、ちょっとお得にAT限定解除できました。

微々たる割引でしたが。。。

さすがに教習車はMT操作もらくちんで、エンストにも坂道発進にも苦しむこともなく、ストレートであっさり卒業。

書類をもって運転免許試験場へ。

そしたら受付のおばちゃんに

「受付、14時までなんだけど（怒）」

怒られちゃった。。。しくしく(;_;)

AT限定を外してもらうだけだからいつでもいいだろうと軽い気持ちで行ったのが間違いだったようで。

時計は14時10分。

なんとか拝み倒して通してもらいました。

ってか、免許証の裏に

AT限定解除

ってハンコもらっておしまいだったんですが。。。