Chankamaのブログ一覧

☆オイル選びの続き☆

・コスト6Lで計算
・グループ3は鉱物油（HIVIは鉱物油を精製したもの）
・粘度5W-30（5W-40）
・清浄性能欲しい
・オイル交換サイクル5000Km
・予算は1000～1200円/L（6600円位）


只今の候補

　候補1：TAKUMI 0W-40（6780円）
　　　　　単純に今のランクアップならこれ。
　　　　　清浄分散性能は？

　候補2：TAKUMI 5W-30（4170円）
　　　　　現状維持。
　　　　　清浄分散性能あるらしい。

　候補3：TAKUMI 5W-30
　　　　　+モリブデン（8350円）
　　　　　予算オーバーです。
　　　　　添加が2回に1回であれば予算内。
　　　　　入手困難みたいなので続くか微妙。

☆追加☆

　候補4：olex 5W-30＋モリブデン（グループ3）
　　　　　コスト：1947円+4180円＝6127円
　　　　　初期コスト：6140円+4180円＝
　　　　　10320円
　　　　　VHVI 100％でこの値段なら良いと
　　　　　思いますし、予算内です。
　　　　　ただ、olexってネット
　　　　　で調べても出てこないので、
　　　　　どんなメーカーか心配です。

　候補5：SUNOCO Svelt 5W-30（グループ3）
　　　　　SYNTHETIC＋エステル
　　　　　コスト：5550円
　　　　　初期コスト：18500円
　　　　　エステル配合でこの金額なら
　　　　　今のランクアップならこちらかなと。


　考察
添加剤入れるなら丸山モリブデンほぼ決定ですが、添加剤について色々調べ（添加剤入れるメリット、添加剤とオイルの相性、二硫化モリブデンのデメリット等）を見ると（間違った情報もあるかもですが）入れるという結論に踏み切れない部分があるので、添加剤は止めておいて、その分グレードアップすることにしました。（丸山モリブデンは大丈夫だと思いますが）
その結果候補を絞ると、
　候補1
TAKUMI 0W-40（6780円）
ESTER+PAO（清浄性は？）

　候補2
TAKUMI 5W-30（4170円）
HIVI（清浄性あり）

　候補3
SUNOCO Svelt 5W-30（5550円）
SYNTHETIC＋エステル（保護性能+清浄性+耐摩耗性）

今の所は候補3かな？

☆次のオイル選びの考察☆

・コスト6Lで計算
・グループ3は鉱物油
　（HIVIは鉱物油を精製したもの）
・粘度5W-30（5W-40）
・清浄性能欲しい
・オイル交換サイクル5000Km
・予算は1000～1200円/L

※HIVIとVHVI同じらしい

☆ロイヤルパープル HPS（5W-30）
　・PAO+独自添加剤（グループ4？）
　・コスト 12305円（並行輸入6.3本）
　・初期投資7本13600円
　・正規1本3000円

　　過去使用オイル。
　　入手が安定しないのと並行は偽物も
　　多いいらしいので注意。
　　5000キロくらいからエンジン音が
　　大きくなり始める気がする。


☆TAKUMI X-TREME（0W-40）
　・PAO+ESTER（グループ4？）
　・コスト 6780円
　・初期コスト 22900円

　　現在使用オイルの上位バージョン
　　HPだとグループ5だが混ぜ物
　（HIVI）次第では部分合成油で
　　グループ3。PAO+ESTERだと
　　グループ4。

　　
☆TAKUMI HIGH QUALITY（5W-30）
　　・HIVI（グループ3？）
　　・コスト 4170円
　　・初期投資20L 13900円

　　現在使用オイル。
　　4千キロ位からエンジン音
　　が気になり始めた。
　　良い意味で普通。


☆トヨタ純正キャッスル（5W-30）
　+ 京阪商会丸山モリブデン
　　・コスト1911円+4180円＝6091円（250ml）
　　・初期コスト 6370円+4180円＝10550円

　　youtubeで有名な丸山モリブデン。
　　メカニカルノイズ低減や馬力アップ
　　（落ちた馬力が戻る？）
　　スラッジも剥がす効果もあるらしい。
　　植物性油のエンジンオイルはNG。
　　入手困難なので使うなら早めの購入。

☆TAKUMI HIGH QUALITY（5W-30）
　+ 京阪商会丸山モリブデン
　　・コスト 4170円+4180円＝8350円（250ｍｌ）
　　・初期コスト 13900円+4180円＝18080円

　　鉱物油と相性いいらしい。
　　有機モリブデンだと硫黄
　　（鉱物油に含まれる）と反応し、
　　二硫化モリブデンになるが、丸山モリブデンは
　　二硫化モリブデンみたいなので
　　ベースはHIVIのほうがいいかなと。
　　ただ、コストが・・・

まとめ
　　候補1：TAKUMI 0W-40（6780円）
　　　　　　TAKUMIは全体に良く評価してるので
　　　　　　グループ3の可能性があるが、
　　　　　　トータル的にありかなと。
　　　　　　単純に今のランクアップならこれ。

　　候補2：TAKUMI 5W-30（4170円）
　　　　　　現状維持。
　　　　　　清浄材も入ってるのでいいと思う。
　　　　　　1万キロ持つみたいなこと書いてあるが、
　　　　　　自分の車は5000キロ以上は怖いな。

　　区補3：TAKUMI 5W-30+モリブデン（8350円）
　　　　　　金額抜かせばこれですが、
　　　　　　予算オーバーです。
　　　　　　添加が2回に1回であれば平均6260円
　　　　　　で予算内。入手が難しいので
　　　　　　継続しなさそう（本末転倒）


オイル交換まであと500ｋｍ

つづく（多分）

ホイールを変更するので前仕様の記録