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イイね!
2008年08月18日

降ればどしゃ降り

降ればどしゃ降り 日曜の午後、千葉から埼玉へ向かう外環道~実家はいきなりな土砂降りでした。最近、局地的または短時間の集中的な豪雨が各地で多いですね。山中や川沿いではなく市街地であっても、昨今は鉄砲水(的)な現象には要注意ですね。

この時はHR-Vでしたので、もちろん快晴時よりは慎重に神経を遣って運転しましたが、ちょっとやそっとの雨や風は気にせず安心して運転できる頼もしい相棒です。

HR-Vの前の車(トヨタ・スプリンターカリブ '89年式)から2002年に乗り換えた時、MTシフトがショートストロークでスパスパ(のように感じたの)気持ちよかったのが第一印象でした。

フリード君の納車がちょっぴり早まったようで楽しみにしつつも、おセンチモード突入な最後のひと月です。しくしく・・・(←ひとりで泣いてろー)

LIFE MUST GO ON.
ブログ一覧 | HR-V | 日記
Posted at 2008/08/18 23:21:00

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この記事へのコメント

2008年8月18日 23:40
こちらはずっと快晴続きですよ。

HR-Vは下取りでドナドナですか?

ウチのモビリオはどうするかまだ決めてません。
下取り価格が安くって。
コメントへの返答
2008年8月19日 0:06
あ~る晴れた~ひ~るさがり~
ホンダカーズへ向かう道~
荷~馬車(積載車?)がゴ~トゴト
峠~を越えて行く~♪

しくしくしくしく・・・・

HR-Vは外国(欧州?)で人気あるようで、国内でも海外であっても、可愛がってもらえることを願って・・・。
2008年8月19日 22:58
こちらも夕方にゲリラ雷雨が来ました。
晴れるまで残業(笑)

フリード納車が楽しみですね。エンジンはまんまフィットですが、インプレ教えてください。
コメントへの返答
2008年8月20日 0:51
以前もフィットがベースなのはすぐ見破られます、とフィットとエンジン共有のことでコメントいただきましたが、それはネガティブな要素なのでしょうか?(まんまヴィッツ、ではさすがにちょっと困りますが・・・笑)

私はエンジンの種類や性能の違い等に詳しくないですが、フィットRSの1.5リッターのエンジンとNewフィットのCVT流用などは読んで知っています。私などは「フィットと同じ」というと安心感というかポジティブに感じたのですが・・・100万台売ったフィットの、さらに進化版のNewフィットと同じなら良さそうに感じるし、何かあっても一斉に対応してくれそう。「ま」さんもフィット褒めてたし(笑)

私にクルマのインプレですか?う~~ん、期待しないで下さいね。色が綺麗、静か、充分なパワー、乗り込みやすい、取り回しが良い、親&自転車が楽々積める、あたりが望んでいる項目です。
2008年8月20日 22:22
車の別れは悲しいですね。
次も良いオーナーさんにあたりますように。
さて、私も昨日はすっごい雨をくらいました。
東名の静岡あたりだったと思いますが、前方視界10m。落雷ばんばん。
秋田高速の吹雪に比べればこんなものーと自分にいいきかせつつ、ドキドキしながら帰宅しました。
おかげで少し早く帰れました^^;
コメントへの返答
2008年8月20日 22:35
友人はペットとの別れのようだ、と表現していましたが、私はちょっと違うかな。移動した空間と過ごした時間の記憶への執着でしょうか。
HR-Vを見に行ってインサイト試乗しちゃったnmkさん、乗りませんか?MTですよ♪なんちて。
視界10m!まさかインサイトでしたか?でも吹雪の方がやはり危険度は大かも。走っている自動車には落雷しない、と聞いたのですがどうなんだろう?

プロフィール

'06年8月に縁あってインサイト(ZE1)に出会いました。 軽くて走りはキビキビ、流れるようなフォルムにうっとり。赤信号ではそっと息をひそめる愛らしいインサイ...
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