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今日は午後、インサイトの6ヶ月点検（日常点検）にいつものディーラーさんへ行ってきました。本当は12月中だったので、やっと、です。日常点検メニューと前回から5000キロ走ったのでオイル交換だけ。

今年の6月には2回目の車検なのでマモル延長保証のチラシで継続コース（5年目以降2年間）を見ていたら「※10万キロ未満」の文字が。

初回車検で延長保証に加入した時に見ていたはずですが、10万はずっと先のように思っていました。しかし現在83,000+ km・・・。

このままで行くと、車検時に9万前後、継続コースに加入しても半年ほどで10万行ってしまいそうで、ガンダム工場長に相談。相談しても仕方ないんですけど（走らなければ良いのだ）・・・。

問題は、もちろんIMAバッテリー交換のタイミングです。今のところ特に不調も、その予兆も無いので、保証内に交換には至らないかも？調子が良いことは喜ばしいことなのですけど。。

そんな話しをした帰り、夕刻の少し混んだ道を走ってふと見るとバッテリーゲージが3本に。コンピューターとか、オフィスのコピー機とか、買い替えを考えたり浮気をしそうになるとそれを察したかのように調子悪くなること、ありますよね？（そんなことない？）　でも、この後順調に走ったらすぐにバッテリー満タンになったので、元気なようです。2年ちょっと前に替えた12Vバッテリーの方も、特に異常なしでまだ大丈夫らしい。タイヤも山はまだ大丈夫な範囲だが、経年劣化は見えるので、そろそろ初めての買い換えかな？

アメリカのInsightMan氏は、2代目の2006モデルを購入した時は、長く乗れるよう、ホンダから12年のワランティを買った、と以前メールに書いてありました。きっと保険料は高いのでしょうけれど、選べるのは良いですね。

Myインサイトはおそらく、継続コース終わる前に潔く10万km越えて「いつか症状がでたらその時考えるコース」になりそうです。

0121・・・仕事中、今日の日付をファイル名に入れていたら、なじみのある数字。

AAA-ZE1（210）の0121番。Myインサイトの車台番号♪

ディーラーさんで、窓ガラスに車台番号をエッチングするのを薦められたことがありますが、どんな仕上がりになるか分からないからお断りしました。好きなフォントとか大きさとか選べなさそうですし。。盗難抑制効果がある、とのことらしいですけど。

ホンダのHPを見ると、初代インサイトは2006年8月終了モデルとなっています。最後は何番で生産終了したのかな？とずっと疑問に思っています。

同じ'06モデル乗りの方にお訊きして知り得た範囲では、0121より後の番号にまだ遭遇していません。150番くらいまで生産されたのかな？（根拠なし）

※画像は'07年に参加したオフ会で、'05モデルZE1にお乗りの自動車評論家の川上完さんが、'06モデルから装備されたヘッドランプレベライザーをご覧になっているところをパチリ。私はレベライザーを一度も使ったことは無いのですが。。。重たい荷物は積まないですし、後席ないですし。いちおう3段階調整できるようになっています（みたいです）。

【終わり】

最近、ある素敵なきっかけから、Myインサイトにオールペンを思いついて実行した頃のことをつらつらと思い出しています。

ZE1インサイトのフロントエンブレム部品番号・・・「75700－S3Y－000Z」を共通に末尾の一文字：

A　（アクアマリンブルーメタリック）
B　（シトラスイエローメタリック）
C　（カンタムグレーメタリック）
D　（シルバーストーンメタリック）
E　（ニューフォーミュラレッドメタリック）
F　（モンテカルロブルーパール）
●
H　（ベルリナブラック）
●
J　（グランプリホワイト）
K　（ロイヤルネイビーブルーパール）

FとH、HとJの間に抜けている「G」と「I」を当時インサイト乗りの先輩に調べていただいたら、「I」は欠番(?)のようだが「G」の方は「ニュルブルクリンブルーメタリック」という、S2000にも設定のある薄い水色で部品が存在することが判明。S2000と聞いて同色の実車を見に行ってしまったのが運の尽き・・・という感じでした。

それから色々な塗装屋さんを調べたり、塗料のことをネットで読んでみたり、しばらくは脳内オールペン妄想状態でした。楽しかったな♪

その勢いでインターネットを徘徊しているうち、塗料メーカーの色の配合などという、私が見ても分からない資料まで探し出して、とりあえずスクリーンショットだけ保存していました。

あらためてファイルを探し出して見てみると、どうやったのか全く覚えてませんが、どうやらログオンして色々調べた形跡が。上では隠していますが、このページのURLへ行こうと思ってももう入れません。興味と知りたい！の一念で強行突破したのだろうか？？（知ったから特に何、という事は無かったのですが）

この表によるとモデルイヤー2002のS2000から採用されたのですね。S2000のプレミアムカラーは4層塗装とどこかで読んだ記憶があるので、この色は標準の3層だったのかな。

色名にメタリックとあるのに、この表ではMからPに変わっている？本当はパールなのかな？そもそも、パールとメタリックの違いもよく分からないのですが（読んだことあるけど、よく理解していない・・・）同じ色でもクルマのフォルムや光線の当たり方、朝と昼と夕方、違って見えるからこれまた面白い。

調べてみたらS2000のニュルブルクリンブルーMは'01年9月発売の2002モデル（AP1-120型）より標準カラーに追加され、'07年6月30日（AP2-100型）に廃止されたよう。私がオールペンのために春日井の業者さんへ一路向かったのが'07年6月23日でしたから、1週間違いの入れ替わり？であったと今、気付きました。 （だから何？って、何でも無いんですけどね・・・偶々　＾＾；）

HとJの間の欠番「I」・・・本当は何か色の設定があったのじゃないかな？最終段階で採用を見送った色、とか？想像すると何となく楽しいです。そう言えば、うんと前にインターネットのどこかで北米(カナダだったかな？）でセブリングシルバーMという色を見たような記憶もあるけれど、それかな？？

まとまりなく【終わり】