tama2500gtのブログ一覧

先日の雨で結構散っちゃったかなぁと思ったけどそこそこ咲いてました。 車と桜って何でかわからないけど合うよね。
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今日は自家用車のセレナの回収に親父を乗せてスカイライン出動！ いつものディーラーに行ってまいりました。 今回はボディの擦り傷やらホイールのガリ傷で預けてたもんで…(保険で全額下りた)ついでに他もメンテプロパック内の点検もやってもらっていたのです。 例によって待ってる間の楽しい試乗タイム！ちょう ...
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こっちもだいぶ綺麗に咲いてきました！
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色々あってガリガリやっちゃったこのキャリパー。 前２つ共似たような状態で何とも悲しい。なら削ってしまおう。そして塗ろう！ てなわけでサンダーで削り落とした後仕上げ目とエアリューターのフラップかけて作業終了。まあガリった跡が無くなったしいいでしょう。 肝心の塗料は・・多分明日とか明後日辺りの到着 ...
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ロッカーカバーのガスケット交換にて発見したリサーキュレーションバルブ(ブローオフバルブ)の穴塞ぎ事件（笑） 教えてくださった方によると意図的に塞いでバルブを効かなくさせるバックタービン仕様というものだそうで。 ・・・という事は自分はこの車買ってからバルブが効いたノーマル状態で乗ってなかったという ...
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要は日産純正のブローオフバルブに当たるものらしいのですが、この部品自体の役割と作業中ガスケットにこんな細工がしてあったので調べてみました。 この部品はスロットルオンの状態ではバルブが閉じており、スロットルオフになった時にバルブが開く事で余剰分の圧力を逃がしてコンプレッサーの負荷を減らしたり、スロ ...
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６ヶ月点検で発覚した箇所でロッカーカバーオイル漏れの次に直そうかなーと考え中。 部品注文、作業共にディーラーでやってもらうのは確定。 テンションロッドのブッシュ自体はニスモの強化タイプが使えるから打ち変えて修理完了、でも良いのだろうが…ここで１つ気になってしまった。 ニスモのテンションロッドに交 ...
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急な休みが入っちゃったのでご近所ドライブしてきました。 平日のくせになんでこんないるんじゃ！て位混んでる（笑）のでいつもはバイクで行くんですが…日産車乗りだし一度は車でインしなきゃでしょ！て事でスカイラインで突撃してきました。 イオンモール座間は日産、ルノー車を扱う新車中古車ディーラーのカレスト ...
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コアキシャルタイプとセパレートタイプの違いを知る。穴とか開けたくないしコアキシャルで良いかな。 後はオーディオと同じKENWOODにするのかカロにするのか、楽しい悩み。
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