今日は記念日♪・・・おはようございました！

２００９年４月１５日の朝になりました。

東京はびっくるするくらいの晴天です。
昨夜の強い雨が、大気中のごみやら花粉やらを一気に洗い流してくれたような・・・。

そんな雨の中、最後は八王子経由で家路につき、２１時到着、２２時前にはすでに就寝。缶ビール１本であっけなく沈没しました・・・翌日（つまり今朝）５時半には起きてましたが・・・・・。


おはようございました、よっぱーです。

４月１５日といえば・・・
１０年前のこの日、よっプリ号が僕の手元にやってきました。
契約したのが１１日、納車が１５日でした。
それまでは職場の車両を借用して通勤。
なにしろ東京から八戸に転勤になると、クルマなしでは生活できない地域ですので、転勤が決まった瞬間、速攻で車の調達を始めました。

正直なところ、セダンタイプではなくて日産の「テラノ」あたりをイメージしていました。

職場の組合の先輩に相談したところ、その方の知り合いのＤラーさんがひょっこり持って来た車が、当時完全ノーマルだったよっプリ号。
なんせ羽なしフォグなし、タイヤは１４インチという完全なノーマルスタイル。

でも・・・
思い出しました。
その前に乗っていたのがＰ１０の「Ｔ４」だったことを・・・。
そして、あの車とは無念の別れがあったことを・・・・・。

決まりです！
あの車の無念の分をこのクルマで楽しむことにしようかな・・・ってね！

それから紆余曲折の１０年が経過したということになります。

１０年・・・
走行距離は２８２０００ｋｍ（累計の３０３０００ｋｍ）に達しました。
体も無傷ではありません。
八甲田での雪壁衝突が２回、八戸市内における「走行車線をバックしてきた車両への衝突事故」（責任割合は相手７割）が１回。
フルエアロ化・車高調導入から始まったカスタマイズもエンジン大改造やら排気系統刷新やら・・・いろんなことがありました。

１０年・・・。
友人の八王子在住のＴＳさんは、平成２年式のＰ１０のⅠ型とともに１９年を歩んでこられています。
うちのよっプリ号は平成８年車、まだ若い！

これからもともに健康に気をつけて、歩んでいこうぜ！相棒よ！




・・・つことで今朝はおしまい。
これからレス書きだぁ～～～（笑・・・昨夜はくたばってしまったので・・・）