ここはどこでしょう？

ググったら「熊本」って出てきたんですけど・・・。(;^_^A

どもども。

え？
熊本ですか？


・・・ほえほえ～～～

ハズレ！

こんばんは＾＾

よっぱーさんの良く行きそうなところだから
ＩＢＳ茨城放送？

どもども。

消去法ってヤツですな、それ・・・・・。

ＩＢＳの水戸局です！
クルマのチューナーの「ＡＭ２群」の５局が、ここ。６局がＩＢＳの土浦局です。
なお、４局とは・・・
ＲＡＢの八戸局、１４８５メガヘルツですよん♪

１１９７メガヘルツでググッたら、「ここはどこでしょう？」って出てきたんですけど･･･（笑）

え？
え？

うそ？
まじ？
ほえほえ～～～（謎）


本当だ～～～～～
おもしれぇ～～～～～！！！

ｷﾀｰ(゜∀゜;ノ)ノ

1197と逝ったら！


茨城放送だっぺ！＼(^ー^)／


今日はドゴサキタンダー？

ｷﾀｰ(゜∀゜;ノ)ノ


ついに食いついてきたな、王子！

以下にも烏賊にも（爆）
ＩＢＳ茨城放送、水戸局だっぺ！

この写真は「美野里」で撮りました。
だってさ・・・
旧玉里村（今のオミタマ市）に用があったんだけどさ、千代田石岡ＩＣから国道6号は恋瀬橋を超え市役所前まで大渋滞（いつも混んでいるんだけどさ）なので、頭に来たから一つ先まで行って折り返したのさ。

そしたら、速く着いたよ！


ちなみに・・・
ＩＢＳ土浦は、１４５８だっぺよ！

あー恋瀬橋ねぇ～


地元の人はメッタに通らないですぞ！

1458…


知ってぺっよー

栃木にいるときは1458にセット！

どもども。

何回か通って・・・
最近はどうやって「恋瀬橋」を敬遠して走行するかに燃えております。
ちなみに・・・
玉里の栗又四ケからの帰りは、高浜から霞ヶ浦方向に逃げたり～～～

まだまだ修行が足りねえっぺよ～～～

何か見覚えのある数字だなぁ～と思って調べてみました。

18時47分30秒・・・・東京AIRｺﾝﾄﾛｰﾙからJAL123便に対して「119.7にてアプローチせよ！」と言っているのですねぇ～

ACC) JAPAN AIR 123　contact TOKYO CON　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ah TOKYO APPROACH　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1197

あの日は暑い夏日でしたねぇ～。

そして、私の卒論のテーマが
「締結工学理論的検証に基く弾性疲労破壊限界点」。
当然、この件（圧力隔壁）も問題として提起し航空構造学の専門書を読みあさりました。

若かりしころの暑い夏の思い出です。

おお！
それはもしや1985年の・・・

因みにアタクシの卒論のネタは、当時の京都の仏教界を真っ二つに割ってしまいそうな過激なものでした。

教授に「おまえ、これ本当に書くのか？」と言われましたが・・・・・。