インプレッサスポーツGT7 アプライドA型です。 外装(フロント) STIフロントアンダースポイラー スバル純正フロントグリル スバル純正LEDアクセサリーライナー スバル純正LEDエンブレム スバル純正ナンバープレートベース STI削りナンバープレートボルトカバー SYMSエアロワイパーデフレ ...

我が家の最高のミニバンです。 E52エルグランドの前期型です。 4WDの切り替えスイッチがあったので、悪路や雪道でも走破できました。 前車の51型エルグランドからの乗り継ぎで、日産車が1番好きな時期でした。約9年、約128,000km走り、現在の12型ノートe-powerに乗り換え。 不具合はほと ...

過去の家族の車です。😅 フルノーマルでした。 フェンダーポールと1本ワイパーがお気に入り。

過去の愛車です。 STIダンパーキット&コイルスプリング STI18インチホイール ガンメタ STIパフォーマンスマフラー 約35,000㎞走行し、現在のインプレッサに乗り換え。 とにかく走って楽しい車でした。

前は別のアカウントでやってましたが、とりあえず復帰ということで。 元々試乗車だったこちらを中古で購入。 走行距離も少なかったので、非常に良い個体だと思います。 基本的に整備はディーラーにお任せしておりまして、純正交換タイプの光り物だけDIYでやってます。 車高調やマフラーやエアロ等には全く興味ない ...

以前別のアカウントでやってましたが、 白獅子のアカウントに統合して再度登録することにしました。 増車や乗り換えではございません😅 T32エクストレイルの前期型のFFです。 （四駆が羨ましい） フルノーマルです。 カスタムではなく、維持する為の情報収集として、参考にさせていただきます。