知床のオジロワシのブログ一覧

昨日　新人研修より一時帰宅した次男が、某都市に赴任して行く事は御紹介済みですが、、、

昨日　次男との会話．．．

次男曰く、『大都市赴任と言っても、地方はちょいと走れば、田舎には違いない筈。

　　　　　　　Ｓｐａｃｉｏを持って行きたいが、良い？　俺持って行く代わりに、兄が帰省の際に不便

　　　　　　　掛けるので、兄には後程○○諭吉程度は払う。』

奥方と私、『もう古いので、兄の事は良い。　こちらで何とかするので、持って行って良い。』

と、言う事で、サブカーでは無く、家族の車として我が家から去って行く事に。

てな訳で、本日実家にサブカーで訪問し、強風吹き荒れる中、洗車・ワックス掛けをして参りま

した。

年老いた爺も、車内清掃や、ドアーヒンジ部分にグリスアップ等、孫が事故などに遭遇しないよ

うにと入念にメンテしていました。

４/１６（火）には、陸送屋さんがＳｐａちゃんを取りに来る模様（寂



　※本日現在の走行距離；　８４，４８０Ｋｍ（２００４年１月新車登録）

次男専用機となっているサブカー（カローラスパシオ）、本日より４回目の車検入庫。

我が家所有した車では、初の８０，０００Km強走行になりました。

新車登録後９年、８０，０００Km強と、少しづつガタが出て来ているようですが、メンテ

フリーに近いT社製は、これまで大きなトラブルは、先日のサンルーフからの雨漏れ

修理￥６０，０００程度で、メインカーのように維持費は掛りません。

まっ、乗ってて面白味はありませんが、実用機としては充分。

長男、次男ともに、３万Km以上運転技術を習得する事が出来ましたし（^^

貢献度大の車です。



さてさて、今回の車検は如何ほどか？

今回は、ブレーキパット交換は必至（笑

２００４年１月登録で、走行７８，０００Kmを超え、間もなく丸９年のサブカー、流石はT社らしく

維持費が余り掛らず優等生でしたが、、、遂にヤバそう。

先々週位から、助手席側前後のフロアーに異常な量の水の浸入。

原因は、春やこの時期便利なサンルーフからの雨漏り（涙

まだDラーでの見積もり取っていませんが、どれ位の出費になるんだろう・・・

昔から師匠から、当たり外れの大きいサンルーフ車は買ってはいけないと教えられてきまし

たが、今回初めて実感させられました。

とは言え、９年経過ですので、経時劣化部分の可能性も否定できませんが、、、

もうサンルーフ車を購入することは無いかも。

横浜に帰省した事もあって昨日実家にサブカーで出向いた際に、、、

オドメータを見ると、７０，０００Ｋｍを超えていた。

いつもの話だが、操っていて＆走行していておもしろ味は、、、全くないが、ここまでトラブルも無し。　

そういう意味では流石トヨタ車。

タイヤ交換、バッテリー交換、Ｖベルト交換と、車検入庫の際にこそっとＤラーが交換していたリアー

のショック位。

今では次男専用車で、横浜の自宅に置いてきているサブカーですが、昨日３回目の
車検（２００４年１月登録）為、トヨタに入庫とした模様。

年末に帰省した際に、今回の車検の関係もあり、整備記録を確認すると、昨年次男
がリアーブレーキがおかしいと言って入庫の際に、右リアーのショック交換の記載有
り。　次男は聞いて居なかったようで（つくしプランに入っていたので、請求額無く）、
気づかなかったらしい。

さて今回の３回目、約６０，０００Ｋｍ走行の車検では、何処のメンテが必要か？