知床のオジロワシのブログ一覧

　既報のサブカーのリアータイヤのトレッド部の傷が、、、、、


　何とも気になっておりまして・・・


　本日、金沢区幸浦にある（ＢＭＷ東京のＰＤＩセンター近く）コストコに。。。


　サブカーのタイヤをオーダーに行って参りました。


　どうやら今週の木曜日（野暮用があって休暇予定）には入って来そうなので、１１/２０着装の御願いをしました。


　只今履いているＢＳ製Ｐｌａｙｚ　ＰＺ－１に比較するとちょっとグレードは落ちますが、、、

　
　これも既報の通り、ミシュラン製　ＥＮＥＲＧＹ　ＸＭ１　　を発注。


　メインカーの月末よりも早く着装できそう♪♪♪

　
因みに、ミシュランサイトでは、ＸＭ１について　こんな紹介をしています。

　身近なブランドに、先進をゆく信頼性を。トータルパフォーマンスと省燃費性能を巧みに
　融合した、ミシュラン『ＥＮＥＲＧＹシリーズ』。未来に向けたスタンダードを確立し、
　新しい価値観を提案します。

　　ハンドリング　　　ウェットグリップ　　　静粛性　　　　　乗り心地
　　●●●○○　　　●●●○○　　　　　●●●●●　　●●●●●
　

　今月一杯で、長男の所有物件になる事も有り、サブカーでお出掛けしました。

　気が付いた事！

　Ｍｏｂｉｌ－１　０Ｗ－４０　に、交換してから約１，０００Ｋｍ超。
（長男が大学の友達と日塩もみじライン/日光界隈へのドライブ、米の買出しで福島へ）

　慣れてきた為かもしれませんが、Ｃ社ＥＤＧＥと遜色無く、良い感じになってきました。


　で、本日の使用で・・・

　サブカーの現在履いているタイヤは、２００６年１０月に交換後　走行約２１，０００Ｋｍ　残は５部。
　しかし、１本のみ先日発見したトレッド部の傷が気になり交換する事に決めました。

　今月は、メインカーのタイヤも交換予定なので、タイヤ代だけで１６諭吉程度が逝ってしまいます。


　サブカーのタイヤもキャンペーン価格で買えるミシュランに決めようかと・・・


　サブカー　；　ミシュラン　Ｅｎｅｒｇｙ　ＸＭ１　１９５/６５-１４
　メインカー；　ミシュラン　パイロット　プレセダ　ＰＰ２　２２５/４５-１７　
　

　朝から洗車をして、首都高湾岸線（幸浦－大黒ＰＡ－磯子）を流してみました。


　昨日試してみたエンジンオイルの件ですが、大差は無いものの、
　
　高速走行の面でも　（あくまで私感ですが）

　　Ｃ社ＥＤＧＥ　＞　Ｍｏｂｉｌ１

　吹け上がり時の滑らかさが、ＥＤＧＥの方が個人的には好き。


　Ｍ５４（２２６Ｓ）にも、試してみて最終結論を出そうかと思います。

　
　１ＺＺ-ＦＥには、多分今回が最後となりそう。

　午後から予定が入っていますが、午前中時間があるのでサブカー息子に渡す前に
　（単に言い訳？　検証するだけのような）

　サブカーで、モービル１（０Ｗ－４０）のフィーリングを確認しようかと・・・

　
　昨日、写真のものを４本購入してきました♪


　午前中交換して、午後の所用はサブカーで・・・、夕方はインプレ紹介できれば。



　インプレの前に、先程帰宅の長男ネタのブログ紹介が先かもですです！
　

　やっと決まりました。　　いや、もう決まりましたかも？！


　総走行距離　３１，４００Ｋｍ
　２００４年１月登録

　のサブカーの嫁入り先が・・・


　車は乗らない。　バイク、バイク、バイク～～～！

　バイク一筋。　今年２月　Ｙ社ドラッグスター１，１００ｃｃに買替えたばかりの大学生の長男が。。。

　『バイク売るので、Ｓｐａｃｉｏを売ってくれ！』

　手元に置けて、必要時には貸す事を条件に、『３０諭吉』で売る事に決めました。