またかよ…

あらぁ...。
今度は逆側ですか！？
何なのでしょうかねぇ...。
原因がハッキリすると良いですね。

何のパーツなのでしょう？
気になります♪

某2J化したジータについてる以外は見たことないですね。
原因がわからないのでとりあえずエア3.5キロで様子見てますが、反対側は３日で3.0キロに減ってました…

う～～ん？？？

じゃ！あげるよ！

ＳＴ１１５(爆)

引き取りに伺いますよ～、爆

お晩です～

ロープロ化＋ひっぱり＋ローダウンによるショートストローク化は、どうしてもロードインデックス以上の荷重をタイヤ性能に求めるので、タイヤにはどうしてもシビアになるんですよね。
結果的に内部構造が破断して、表層ゴムに負荷をかけ、見た目にはわからないエア漏れが発生することもしばしば。
対策として、ネオバ等のスポーツタイヤは引張りが少なくなるようにしてダンパー性能を助け、サイドウォールの負荷をなるたけ減らしてるんです。

ドリ車でも、引っ張りは少なくなってきているのは、これも一つの理由なんですね。

でも！そこをあえて攻めましょう！
カスタム魂は不滅です！！

お久しぶりです！
超多忙と聞きましたが…
エア漏れに負けず来年は215で逝きます！
ハンドル全切り出来なくなるのは自分のコンセプトに反するんで…

災難ですね・・・
タイヤはやはり自分もF:215/R:235がベストな気がします。
次はNITTOかなとか考えていますが;^^

まだ溝あるんで買い換えももったいないんですが…ST115が手に入ればいいんですがね。
ikbさんのボンネットについてるパーツ、見つかりません…

自分の知り合いはフロント２３５リア２５５を

履いてますが空気が抜けるなんて・・・

リアは３ヶ月ぐらいで交換してますね！
（ドリフトやりすぎ！）

三ヶ月は早すぎですね～！
オケネ持ちなんでしょうか？

探してるパーツってうちのアレだったんですかｗ
自分は普通にABで注文しましたよ。今見たらメーカーのHPから直接注文もできるようですね。

情報ありがとうございます！
レクサスグリルなんで似合うか微妙ですが、ボンネットまでグリルが食い込んでるのが俺も好きではないんですよね…