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17系クラウンエステート4WD用車高調がとあるメーカーから開発されると情報が入りました。

ホントなら4WDオーナーでも低い車が出てくるでしょうね。
かなりの車種に流用できますし…

ただ自分は一応つけるパーツにはこだわってるつもりでいるので、エナペタルを捨てて付け換えるような事はしませんが…

ただ車高は納得いかないのと、かねてからの疑問も書いてみたいと思います。


ロールセンターアダプターは4WD用があるのは知っているが、どこから出ているか？
ちなみにSSキットが出ているのは知っていますが…

前後でJ数、または同じJ数でもオフセット換えて車本体に悪影響が出ないか。
履きたいアルミがあったとしても四枚揃えとなるとなかなか見つからない、もしくは高い。
現状より2センチ落とすとハンドル全切りできなくなる。
ハンドルが切れない、干渉するのは自分の中で許せない。かと言ってキャンバーが付きすぎるのも許せない。
その延長の話で地面にマフラーが干渉するのも許せない。
まぁ今はスポーツテクニックが気に入っているので履き換えしませんが、オフセット的にどうしても上記の条件がクリアできなければ考えようかな、と。