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小娘の泣きだしたブレーキシューをネッツトヨタ店にオーダーし、やっと入荷したので交換作業を開始した。
センターゴムキャップをマイナスドライバーでこじ開け、ロック割りピンを抜き、ロックナットを取り外したが、ドラムがなかなか外れず、こじいたり叩いたり悪戦苦闘で開いたら、４万キロも走ったのにまだ残りが有った。
それでも交換を終わらせ、ブレーキ泣きも治りこれから安心してドライブが楽しめそうです。

千葉県に被害をもたらした台風１５号が去り、花巻では秋の空気に切り替わり、
天高く道端の秋桜も秋風にそよぎ、田んぼの稲穂も色づき、首を垂れています。
そして９月１３日～１５日は４２０年の歴史と伝統を誇る「花巻まつり」が始まり、
１２０基を超える神輿のパレードは世界一でギネスにも認定されていま～す。

そう走行距離４万キロにもなったので、ブレーキの分解点検しょうと思ってましたが、ヤッパリ！
コムスＡＫ１０Ｅはディスクブレーキではなく、ドラムブレーキで新しいブレーキシューのストックがあるか？
ネッツトヨタに問い合わせたら、オーダーから３週間との回答を頂き、センターキャップとロックナットもセットで注文し、ホッとしました。

昨年６月１０日に花巻市に登録したコムスＡＫ１０Ｅの走行距離は36.８００kmでしたが、１５ケ月で何と3.６１９キロも走らせていて、我ながらビックリしました。

スバルＲ1を処分したので、小娘の化粧をし街中まで２０キロほど散歩し、改めてハンドルの感触を確かめてきました。
花巻の気温は２３度と過ごし易くなりました。