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トヨタコムスの解体も終えラダーフレームばかりになりました。７０Ｋgのフレームはヤフオクに出展できず、近くの屑鉄屋に持ち込んだら2,300円回収しました。
既にヤフオクに解体パーツを４５点出展し、殆ど落札され、８万円で買った事故車のコムスパーツが２０万円ほどになり元を取りました。



今日、ヤフオクに４６番目「チャージャユニット」ジャンク品を5,000円で出展したら、３時間もしない内に入札があり驚きでした。
皆さんご協力に感謝・感謝で〜す。
今回、落札して頂いた皆様には貴重な「コムスサービスマニュアルコピー版４８ページ」を差し上げました。

ジャパンモビリティショーに改まり規模も１０分の1に縮小され、楽しみに出掛けたのにがっかりでした。

９月１３日に「チャージユニット」部品取りに急遽買取したコムスの解体を続け、ほぼ１月弱で骨ばかりなりました。取り出したパーツはヤフオクに次々出展し、お陰様でもう元はとれました。解体作業でトヨタ車体の車造りは凄いと認識を新たにさせられました。

お騒がせ致しました。無事に昭和時代の道具と腕でリアのモーターパーツからドライブシャフト・ブレーキ・ホイールまで解体出来ました。
有難うございました。
房総半島にも秋の気配で道端には秋桜が綺麗にさいてま〜す。

いよいよコムス事故車からモーターパーツを取り外したいのですが抜けません！
ブレーキドラムの方から抜くのから抜くのでしょうか？