H10年式 HK11 A# FL0 中前期 6型だっけかな? もう一度乗りたくなった。 令和8年5月31日引取。 22,775km〜
所有形態:現在所有(メイン)
2026年06月07日
ステーションワゴンに乗りたかった。 Low&Wideなボディに惚れて。 53,133km〜71,499km 2025年5月23日 快適すぎて飽きてしまった。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年02月18日
2桁ナンバー車 ナンバーの為に買った。 ターボ・4ATだからカイテキな足車。 どうしても車が欲しいという人がいたので、譲渡。2ヶ月弱でグッバイ。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年06月04日
ビートからスカイラインまでの間半年間乗っていた。 エンジンブロー車体を安く買い取り150系ムーブだかのエンジンに載せ替えてすこぶる調子良かった。 半年しか所有してないけど、結構愛着があった。今はマニュアルになってるらしいよ。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月24日
・直列6気筒 ・自然吸気 ・セダン ・マニュアル 結果一度は乗りたかったRBのスカイラインに。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月21日
1度は乗りたかったのだヨ。 色々勉強したし一番金と時間をかけた。 サーキット走行中にエンジンブロー。 自分でOHしてみたけど、中々うまく行かずエンジン載せてみても不調。 自分で自分を追い込みすぎてモチベーションダダ下がりになって手放した。 焦らずにもうちょっとゆっくりやればと今は後悔してる。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月18日
好きな方は買ってもいいかと、ATならともかくMTは2リッターでも100万超え、200万超えの個体もあります。 ホントは32の4枚NAが欲しかったのだが、この車より10年ほど古く価格も高い、34よりも更に古い故に部品供給が怪しいなど考えてこのクルマにしました。 私のも100万超えでしたが、悩まし ...
2022年07月24日