復活のスイフト

もう2週間程前の話になりますが、スイフトが2度目のミッションオーバーホールから、無事戻って来ました😆

結局、ギアが入りにくく、クラッチジャダーが起きていたのは、クラッチレリーズベアリングを押さえつける部品が、金属疲労を起こして、押さえ付けが不安定になっていたことが主な原因だったそうです

今回は、レリーズベアリングとシールも、全て保証対応にて、無料で新品に交換してくれました

乗ってみた印象は、クラッチもシフト操作も問題なく、足周りからのコトコト音も、ほぼ解消されたように感じました

しかし、室内のクーラント臭は相変わらずで、ヒーターコアの保証修理も一緒にお願いしていましたが、見た目で原因特定が出来ないため、ダッシュボードを剥がしてみて、ヒーターホース等の消耗品が原因だった場合は、高額な工賃が実費負担になるとの回答だったため、今回修理は見合わせました

足周りからのコトコト音も、ほぼ気にならない程になったため、ステアリングギアボックスの交換もしばらく様子見することにしました

納車以降、最高の走りになったスイフト
当面は、通勤やドライブで多用して、反応を見たいと思います🎵