Romeo916のブログ一覧

スパイダーは先週、やっと主治医のリフトが空いたので、インナーブーツ交換や、ロービーム修理交換などのため、入院していました

前回代車は、SUBARUステラと、通好みの4気筒軽自動車を貸していただいたので、今回も期待していると、平成19年式の日産ノートが与えられました

以前、まちで良く見掛けていたコンパクトカーですが、乗るのは初めて

特に期待せず乗り込みます

すると、意外や意外
見切りの良い視界に、乗り降りのしやすさ、CVTながら、軽い車重の恩恵で、胸のすく伸びやかで軽快な加速性能に、しなやかな足回り、使えるスポーツモードに、充分な燃費性能と、見た目の期待を裏切ってくれる、とても優秀なクルマでした

そこで、私が代車に乗るといつも行うことは、車検証をみながらのスペックチェック

国内外の幅広い年式の車種を、事細かに調べられる下記サイトにアクセスして、最高出力やトルク、ギア比や製作コンセプトなど、ありとあらゆる詳細情報を、実際のクルマと照らし合わせながら、乗り味を楽しむのが、私の密かな楽しみとなっています

http://www.goo-net.com/catalog/index.html

また次回、オーナーになることなく、乗る機会のなかったクルマたちと、出会える機会がやってくる日が楽しみです

我がアルファスパイダーは、前オーナーによるネガティブキャンバー仕様のため、タイヤの内減りが顕著です

通常、ローテーションして3万キロは走れるところ、2万キロが精一杯です

先週、新品から1万2000キロを越えたタイミングで、前後でローテーションしました

と、ここまでは良かったのですが、リフトに上げて下回りを点検していると、心配していた通り、ネガキャンにありがちなドライブシャフトインナーブーツの破れを発見しました

ドラシャブーツは2年前に交換したばかりなのに、また交換とは、

おまけにロービームのHIDも片側切れているし、

エアコンはガス漏れしてて利かないし、

ウインカーは右折しても戻って来ないし、

あと1万キロも走れば、タイベルとウォポン交換時期だし、

そろそろガスケット交換しないと、オイル漏れとも付き合い長いし、



やっぱり旧いアルファロメオに乗り続けるって、



ワクワクしますね‼️👍️

今年、米寿を迎える父。
若い頃からクルマが好きで、運転も得意です。


有難いことに、まだまだ元気なのですが、老化による衰えによって、人様に迷惑をかけることがないよう、旧い国産FRセダンから、安全装備充実の軽自動車へと乗り換えて、早5年が経とうとしています。



両親は、同じ市内に暮らすため、そろそろ2回目の車検を世話しようと訪ねたところ、総走行距離は、なんと驚きの「7,777㎞」でした。


ゾロ目のそれはもちろん、登録から約5年で、わずか8,000㎞弱という走行距離の少なさに、いろんな意味で驚かされました。



近頃、短期記憶が怪しくなってきている老夫婦。エンジンオイル交換も随分怠っている様子でしたので、車検の予約をするついでに、購入先の○ッグ○ーターにクルマを持ち込んで、無料のオイル交換をお願いしました。

さすがは大手企業。

購入車の無料エンジンオイル交換というのは良くある話ですが、他店の購入車であっても、SP規格のオイル交換が100円/1L(工賃・税込)とは、太っ腹です。


今度は我が家のR2のオイル交換もお願いしよう、と考えつつ、無事、父のクルマの車検予約も終わり、降りしきる雨の中、両親の待つ実家へ戻るため、再び父の車に乗り込むと、ふと、ワイパースイッチが気になりました。

良く見ると、ワイパーダイヤルの位置をなぞるよう、赤いマジックで一直線にラインが引かれています。


これを見た瞬間、父が操作を間違えないよう、自分で書いたものだろうと察し、何だかとても切ない気持ちになりました。


いつまでも、運転が得意な父であって欲しいと願いつつも、寄る年波には勝てない現実を突き付けられた気分でした。


実家に着き、クルマを車庫に入れて、父にオイル交換と車検予約を終えたことを伝えると、繰り返し何度もうれしそうに「ありがとう、助かった」と、私に笑顔を向けました。


私は、その笑顔を見ながら、幼い頃、父の運転で家族揃って出掛けた日々を、懐かしく思い出していました。

カウントアップ開始！

おっ、いいぞ！

違う！

違う！！

そうじゃない！

そう！それ！！

毎週末、一週間頑張った自分へのご褒美に、

アルファロメオ至宝のV6サウンドを、大音量で何度も何度も楽しみます💨

重低音から高音まで、淀みなく奏でるサウンドが、疲れもストレスも悩み事も、一気に雲の彼方まで消し飛ばしてくれます

うーん、控えめに言って「最高✨」