Romeo916のブログ一覧

穏やかな秋晴れのシルバーウイーク中日

みんカラユーザーの「ぼうんのうさん」が操るNCロードスターと、ミッション修理から帰って来たばかりのスイフトで、ラーメンツーリングに行って来ました😊

ぼうんのうさんは最近、YouTubeの動画投稿に没頭していて、147とGTの2台のアルファロメオをお蔵入りさせ、NCとE46の2台体制で生活されています🚙

この日も動画撮影に勤しんでおられ、私のスイフトにもGoProを取り付けて、NCの勇姿を撮影しました🎥

開店から1時間並んで食べた、お目当ての中華そばも大変美味で、秋晴れの爽やかなショートツーリングを満喫しました🍜

ラーメン店の隣で、湧水を汲んで、昼過ぎには解散

また、近い内に走りに行く約束をして別れました🎵

出来上がった動画は、こちらからご覧頂けますので、興味がございましたら、ご覧ください😊
https://youtu.be/qISOzXULpl4

こんな風にブッソーネV6を、そしてアルファロメオを取り上げて貰えると、とてもうれしい気持ちになります⤴️

気になる記事本文はコチラ↓から
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20210905-alfa-romeo-v6

アルファスパイダーのオーナーになって3年目の今年🚗

初めて自分の誕生日に、クルマが手元にある状況が作れそうです☺️

まもなく50ウン歳を迎える私ですが、2年前の夏は、通勤途中でヒーターホースが破れて、クーラントを撒き散らした後、ドナドナされ、

昨年の夏は、熱帯夜にドライブ中、山中で突然のエンジンストール

暗闇の中、4時間ほど独りで待ち、深夜にドナドナされました

過去の経験から、夏場のアルファスパイダーとの付き合い方は、涼しい明け方だけ乗ることに決め、今日まで何とか漕ぎ着けました

これからも、いろんなトラブルと付き合って行くことになると思いますが、経験を重ねて、もっともっと愛車と一緒に楽しんで行きたいと思います☺️

今朝も早起きして、往復70㎞ほど、愛車のアルファロメオでドライブしてきたんですが、

何度乗っても、アルファスパイダーは、惚れ惚れするほどカッコ良くって、

いつも初めて出逢ったような、新鮮な気持ちにさせてくれます🍀

最高に大好きなクルマに乗れるって、ほんと幸せだなぁ🎵

アルファロメオ940ジュリエッタには、よくある故障というのが、いくつかあります😅

ケース1.定番のインナーハンドル折れ

以前、修理と言えば、数万円コースのドアパネルのアッセンブリー交換のみでしたが、今は廉価なインナーハンドルのみが、多く出回っています😁

私の場合、4ヵ所の内、納車当日に助手席側が折れ、数ヵ月後に後部座席左側が折れました😂

ケース2.グラグラのエンジンマウント

対策前のアーチ型エンジンマウントは、早ければ4～5,000㎞で震えが出始めるそうです😑
対策品マウントと、専用スクリューに交換すれば解決です☺️

私の場合？
もちろん、今も未だ、停車時にドアミラーがブルブル震えています😂

ケース3.エアコン内外気循環フラップモーター破損

フラップモーターが折れてしまい、内外気の切り替えが出来なくなり、結果、冷暖房とも効かなくなります😞
基本的にダッシュボード全剥がしの高額修理となります😑

私の場合、様々なボタン操作を駆使して、必要最小限の冷暖房効果を得ることで凌いでいます😂

ケース4.ダッシュボード助手席エアバッグ膨張割れ

新世代アルファロメオやフィアットによくある症状で、炎天下の車内熱等により、ダッシュボードが膨張して割れてしまうようです😞

フラップモーター修理同様、ウン10万のダッシュボード剥がしコースか、亀裂を接着して塗装する３万円ほどの簡易修理があるらしいです😅

私の場合、誰かが書いていた「これはエアバッグの問題ではなく、ダッシュボードの問題である」との記事を信じて、目隠しして、見て見ぬふりをしています😂

と、いう訳で、以上4つのジュリエッタ故障あるあるをご紹介しましたが、私の個体は、もれなく該当しており、ある意味、純血のアルファロメオだなぁと、感心しているところです😆

最後まで読んで頂き、ありがとうございました☺️
今週も楽しんで行きましょう🍀🐍