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アルファスパイダーを個人売買で購入する際、前オーナーから、

「ブレーキマスターシリンダーからの漏れがあり、個人修理で現在は止まっています。交換が必要かと思います。」

と、ご指摘を頂いていました。

前オーナーがDIYでパテ埋めされており、漏れが止まった状態で、何とか凌いで来ました。

購入から2年半が経った先月、とうとうオイル滲みが確認されました😥

幸いなことに、滲み量が多くなかったため、部品探しに時間的な余裕を持つことが出来ました。

実はスパイダー購入時から、この時に備えて、常々ネットでブレーキマスターシリンダーを探していましたが、中古品しか見当たらず、半ば諦めていました。

しかし、今回探し始めると、何と❗️新品の出品が2件もあり、適合確認を済ませて、送料込みで安い方を購入しました。

一昨日の夕方、以前からスパイダーが何度もお世話になっているショップへ持ち込み、修理して頂けることになりました。

今回は、ブレーキマスターシリンダー交換の他に、サイドブレーキ警告灯と、エンジンオイル漏れ点検も合わせてお願いしました。

代車は何と!スバルのステラ！！

我が家のR2と兄弟車🚙ではありませんか！😆

しかも、同じ54馬力エンジン

直列4気筒DOHC16バルブ

同じ四輪独立懸架

内装だって、

こんなにそっくり😆

よく思うんですが、面白いクルマ屋さんって、面白い代車が多い気がします😁

スパイダーが留守の間、ステラとR2の違いを探ってみたいと思います☺️

最後まで読んで頂いて、ありがとうございました☺️🎵