Romeo916のブログ一覧

車庫にある備え付け水道は、住み始めてからずっと、ホースを1本繋げられるだけの状態でした

これまで洗車中に、ホースで車の汚れを落としながら、バケツに水を汲みたい時は、ホースをわざわざ蛇口から抜き差ししていました

よくやる失敗としては、ホースに水圧が掛かった状態で蛇口からホースを外してしまい、ホースが暴れ出すという、良く見掛けるアレです 笑

この夏、満を持して①ホース、と②蛇口が、瞬時にレバーで切り替えられる｢分水式｣に取り替えました

すると、まあ、なんと便利なことでしょう！

昔からある商品ですが、こんなことなら、もっと早く交換しておけば良かったと思いながら、無意味にレバーを切り替えては、便利さにニヤついている毎日です 笑

とりあえず、いつもお世話になっている近所の整備工場へ、現状写真をLINEで送って電話すると、

｢運良く刺さり方が良さそうなので、パンク修理キットのコンプレッサーでタイヤに空気を入れて、自走して来てください｣

｢付属の修理剤を使うと、あとで面倒なことになるかも知れないので、今回は使わないください｣とのこと

コンプレッサーの仕組みは、非常にシンプル

シガーソケットから電源を取って、エアホースをバルブに繋いで、

最後にスイッチを入れるだけ

いつもスパイダーのフロントタイヤには、290キロパスカル入れています

コンプレッサーの性能が低いため、空気を送り込むのに時間が掛かります

規定量の空気圧になるまで、

約８分を要しました

空気が減らないうちに自走して、整備工場へ移動

さっそくリフトに載せてもらいます

外したフロントタイヤから出て来たモノは、

ジャジャーン！
意外にも短い鋲！

あまりに短いため、走ってる間に抜けていたら、原因特定が若干難航していたかも知れません

穴を塞いで、漏れの無いことを確認した後、4本とも空気圧を適正値に合わせてもらいました

税込2,000円、約1時間で解決した今週末のトラブルでした

6月以降、我が家のアルファロメオたちは毎週、何かしら大小のトラブルに見舞われています

今週末も例外ではありません

昨日の朝、週末ルーティンの拭き上げをしていると、なんだか車高が低い

と、思ったら、パンクしてるー！！

えぇー！？原因は？

うむむっ！ 奥に何か見える！

これか！？

くっ、釘が刺さってるー！

まあまあ、一旦落ち着いて、と

スペアタイヤはトランクにあるし、

パンク修理キットもある
事故で廃車したスペーシアから持ち出しておいて良かった

さて、最善策を考えるとしよう

週いちトラブル02へ続く

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：ある
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：CCウォーターゴールド、ワコーズバリアスコート

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

翌朝、
悪い夢なら覚めて欲しいと願いつつ、ガレージへ向かうと、

昨夜と変わらぬ状況に、一旦は落ち込みそうになりました

しかし、気持ちを奮い起こし、

｢自宅近くで不具合を知らせてくれるなんて、スパイダー、おまえはなんて良い子なんだ｣

と誉め称え、主治医への連絡と、レッカー手配を済ませました

レッカー到着までの間、DIYで何とかならないものかと考え、

ホースの破れた部分のみハサミで切断し、残ったホースを引っ張って、エンジン側に接続しました

とりあえず応急措置を行えたことで、心に余裕が生まれ、この機会にリザーバータンクも交換して貰おうと、倉庫を物色

以前、中古品を買って掃除していたストックを持ち出して助手席に積み込むと積載車が到着

自らがNA乗りという、話の分かる若き隊員さんにスパイダーを預け、主治医に修理を託しました

それから10日後、
真新しいホースに付け替えられ、

茶色く残量が見えなかったリザーバータンクも、

残量確認が出来るようになりました

これから先の猛暑は、旧いイタ車にとっては非常に苛酷です

いつも以上に愛情を注いでいたわりながら、オープンエアーを愉しんで行きたいと思います