■ナビゲーション

mn_hitominのページ

mn_hitominのブログ一覧

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

2026年10月23日

ハイエース９型ドアロック・アンロック信号取得箇所

ハイエース９型、

助手席側のジャンクションブロックが

８型までとかなり異なっています。

Arduinoで

自作アンサーバックユニット・グリルマーカーランプを点滅や

デイライトモード、イルミネーションがONしたら点灯スルモードを

自由に設定できるシステムを

只今自作中で、

ドアロック・アンロック信号を取得して、アンサーバックをON OFFしたく

ドアロック信号を探していました。

パGとその右横のAJ2からドアロック・アンロック信号が取得できるみたいです。

どなたか

パGからどのような信号が他に取得できるのか

配線図をお持ちの人がいましたら

ご教授よろしくお願いします！

Posted at 2026/10/23 20:33:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電装系 | クルマ

2026年10月22日

ハイエース９型　バッテリー直電源を純正チックに助手席したまで配線敷設しました

ハイエース9型が

2026年10月納車されました。

今まで2型を18年乗ってきまして・・・

やっと乗り換えが実現しました！

取り急ぎ

バッテリー直電源を

助手席したまで敷設する為

バッテリー→純正配線ダクト内を通線→助手席下まで

敷設します。（黄色の矢印線のルートで！）

今回の目玉は

純正配線ダクト内を通線して

極力露出を少なくすることです！

助手席足元も蛇腹？とダクトを接続する部分↓

後に、配線作業の際、黒ビニルテープは一旦撤去します

まずは

この配線ダクトの穴（６φぐらい）から

これを呼び線代わりにして

通線します！

シリコンスプレーを吹きながら

赤い矢印線の中に

配線敷設できました！

次は

バッテリー近くの

黒い配線ダクト内を

長さ1ｍ、幅10ｍｍのインシュロックで

一気に通線します！

呼び線に

黄色の２ｓｑをビニルテープに繋いで

通線していきます！

助手席下の

立ち上がり部分はこんな感じ↓

　　立ち上がり部分は

なかなか呼び線が立ち上がらなくて・・・

手前の小さな穴から一旦

呼び線を取り出して

再度同じ穴からつながったままの呼び線を立ち上がりの方向に

突っ込んで通線しました。

水色の呼び線は将来の為に

あえて残しました！

バッテリー付近に

ヒューズボックスを取付して

バッテリー端子に

2ｓｑ-2-8という

圧着接続端子で接続します！

いかにも

純正から存在していたかのような

バッ直配線となりました！

助手席下には

こんな感じで丸めてます！

後日、車両からACC,イルミ、イグニッションの信号だけ

取り出して

リレーでコントロールし、

バッ直より追加する電源を取得します！

Posted at 2026/10/22 22:45:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電装系 | クルマ

2019年01月21日

ハイエース　リアウィンドウパネルを自作してみました。
市販品よりもクオリティが高い仕上がりとなりました。詳しくは↓

ハイエース　リアウィンドウパネルを自作する　その1　型取り作成の巻～
https://ameblo.jp/mn-hitomin/entry-12432470039.html

ハイエース　リアウィンドウパネルを自作する　その2　ベースの板加工の巻～
https://ameblo.jp/mn-hitomin/entry-12432732534.html

ハイエース　リアウィンドウパネルを自作する　その3　パンチカーペット貼付の巻～
https://ameblo.jp/mn-hitomin/entry-12434104181.html

を参考に！

Posted at 2019/01/21 23:15:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自作 | クルマ